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    作者:嘻哈文章来源:重庆嘻哈财经资讯网 发布时间: 2020-07-03 23:57阅读()

    自动驾驶网约车开放上路,还需要司机吗?下雨怎么办?-重庆嘻哈财经资讯网

    自动驾驶汽车。图像来源:滴滴

    中新网6月27日电(记者吴涛)6月27日,上海智能网络化车辆大规模载人示范应用启动,滴滴出行首次向公众开放自动驾驶服务。

    用户可以通过滴滴快的在线注册,通过考试后,他们可以在上海自驾游试驾区免费呼叫自驾车辆进行试驾。目前,测试范围仅限于上海的开放测试道路,该道路穿过汽车展览中心、办公区、地铁站和酒店等核心区域。

    为确保行车安全,自动驾驶测试车根据相关规定配备安全员,随时接管车辆,应对突发情况。同时,滴滴还设立了自动驾驶安全护送中心,能够实时监控车辆和路况,并在车辆面临复杂情况时给出协助指令,以解决未来自动驾驶操作中可能出现的远程协助问题。

    据报道,在测试区域的一些路口,滴滴已经部署了自主研发的车路协作解决方案,可以与该区域不同公司的自主驾驶测试车实时共享道路信息,从而消除驾驶盲点。

    值得注意的是,在雨天等特殊情况下,自动驾驶是否可行?27日,迪迪等。在自动驾驶网络车的现场直播中,碰巧遇到上海的暴雨,但自动驾驶网络车仍然运行平稳,正常接收订单。

    滴滴表示,雨天、夜晚和极端场景一直是全球自动驾驶公司需要持续解决的问题。在雨天,雨滴、地面积水和飞溅的水可能会对激光雷达产生噪声,相当于“驾驶员”视力不佳,因此需要用算法来有效去除这些噪声,否则很容易造成各种突然刹车。

    “此外,雨天会影响汽车轮胎的抓地力,这就对自动驾驶系统的控制系统提出了更高的要求。地面积水时,定位精度会变差。雨天打伞的行人是相对较长的尾巴,这需要良好的训练数据覆盖和足够的算法冗余来确保识别。”

    滴滴出行的首席技术官、自动驾驶公司的首席执行官张博说,“滴油可以通过混合驾驶员和自动驾驶车辆来弥补自动驾驶车辆只能在特定区域使用的限制,所以在这个阶段自动驾驶不仅仅是停留。新奇的体验可以成为人们日常旅行的实用补充。”

    滴滴出行的创始人兼首席执行官程维表示:“我相信人工智能技术最终将大大提高驾驶的安全性和效率。我也相信自动驾驶在技术上是成熟的,在商业上是成熟的,在法规上是成熟的,在道路阻力上是长久的。至少需要十年的持续投资。该计划还应该准备面对各种困难和挑战,但方向是明确和坚定的。”

    程维还认为“司机的温度服务不会因为新技术的出现而消失,自动驾驶也将为网络汽车司机创造新的职业和职位” 自动驾驶网约车开放上路,还需要司机吗?下雨

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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