5个经济实惠的摩托车转变为Adv自行车:从KTM 390 Duke到Bajaj Dominar

虽然冒险摩托车手的数量每年都在增加,但在南洋市场上有严重的经济实惠的冒险摩托车。然而,有许多潜在的摩托车长途友好,但缺乏adv形式。以下是五种这样的自行车,已被他们的业主从普通自行车冒险自行车转变为冒险自行车。

KTM 390 Duke.

KTM 390 Duke.是一条街头怪物。新的390杜克变得极其敏锐的外观,并获得完整的TFT屏幕和双通道ABS等功能。然而,由于骑行位置,自行车不是优选的长距离骑行。

骑自行车的Adv版本获得了手提操作,新的雾灯安装,弹药靠背和新的更高的挡风玻璃,使骑手免受任何风吹的安全。它还获得了一个车把raiser套件,为骑手提供了一个更直的座位姿势。

bajaj pulsar 220f.

Pulsar 220F是一个半通用的摩托车,在高速公路上提供充分的风力保护,在崎岖的地形上的良好敏捷性。这是金钱可以买到的最便宜的自行车。许多长距离车手使用Pulsar 200F进行无大量的维护。

为了使Pulsar 220F旅游友好,Lluvia Industries增加了一个新的肚皮锅,可以保护发动机,新的挡风玻璃和护手。它还获得固体粉母和后方的顶盒,以携带所有行李箱。

Bajaj Dominar.

Bajaj Dominar.是货币自行车的价值,被销售为市场冒险巡洋舰。 Dominar获得了一些长途友好的功能,如全LED前照灯,燃料喷射发动机,液体冷却,双通道ABS等。

为了使其更适合长途骑行,自动化已经发生了一些变化。自行车获得了一个凸起的挡泥板,Pillion Backrest和一个更高的挡风玻璃,可以保护骑车者免受任何风吹爆炸。

雅马哈FZ25

Yamaha自行车一直都是为了极其光滑和舒适而对长途旅行感到闻名。雅马哈在南洋进入了250cc段,推出了FZ25,肯定是一个优秀的公路巡洋舰。

自行车已经获得了冒险治疗,现在可以获得一个顶部箱子固定的后支架。自行车也得到一个较高的挡风玻璃,在高速公路上巡航时将骑车者从快速的风中拯救出来。尽管Yamaha提供了半界线的Fazer 25,但裸体自行车将永远是Agiler,并将导致粗糙的道路上的摇头较少。

Old-Gen KTM 390公爵

即使全新的KTM 390公爵在市场上提供,许多人仍然骑过较旧的390公爵和200公爵,这没有像裸体390那样获得类似的视觉更新。这里看到的自行车获得售后船员更大的块,给它一个更好的抓地力。它还获得更高的挡风玻璃和发动机保护器,可从任何岩石命中挽救它。散热器还获得保护网,以将其储存在高速公路上的飞行石。后部有一个支架,可用于安装行李箱或顶箱。

图片来源: Lluvia Industries自动化