5塔涡轮汽油车15万卢比的卢比，很快就是节俭

SUV样式，一个可以处理好的和坏道路的底盘，以及非常竞争力的定价确保了Ecosport今天是南洋最成功的福特汽车。除了其他常规发动机选择外，还提供福特的Ecoboost - 一种直喷，涡轮增压的汽油发动机，稳定地进入了许多重要的全球产品（各种尺寸，当然）包括嘉年华，焦点和野马。虽然新的努力甚至是它（那个变体不太可能来南洋）。

Ecosport使用1升'Ecoboost'单元，使得125HP（127PS）和170nm的扭矩，尽管是比上述其他两个小。在燃料经济性方面，声称发动机返回18.88 kmpl。价格从9.14 Lakh开始（前展厅）开始。

菲亚特Linea. T-Jet

114 ps，207 nm
15.7 kmpl.

菲亚特制作了最多驾驶员的汽车之一，甚至是他们的非宝石品牌产品也提供了很有趣。从最基本的变体中，LINEA被证明是一个非常娱乐的汽车。给它一个涡轮增压的汽油发动机，它一定会变得更有趣。 LINEA T-Jet中的1.4升涡轮增压汽油发动机使114PS和螺杆机械臂，207nm的扭矩。后者甚至突出了很多柴油发动机！它声称返回15.7 kmpl。

Linea T-Jet在所有四个轮子上都配有ABS和圆盘制动器，作为标准，并且在8.08万卢比上售价。

大众捷达

122 ps，200 nm
14.69 kmpl.

捷达在列表中的另一个大众，但配备了更大的发动机 - 一个1,390cc涡轮增压的汽油'TSI'，使得122ps和200nm。声称要返回14.69 kmpl，必须牢记捷达是这里最大的捷达，所以发动机有很多千克横向铺平。与Polo GT TSI不同，Jetta TSI配有6速手动变速箱，是一个真正的驾驶款式。

通过同一引擎，更轻，更令人驾驶的斯柯达Octavia从车轮后面感觉更加活跃，但可悲的是违反了我们15万卢比的预算大约一万卢比，因此不能包含在列表中。但是，捷达，价格在14.15卢比之后的价格略低。

你应该买一个吗？

除了T-JET和1.4 TSI外的所有发动机都是小容量，3缸装置。这意味着它们不会啜饮很多燃料，除非您开始旋转以使最大的功率可用。柴油发动机不需要重新调节，因为在REV范围内很早开发了最大功率，但汽油（均匀涡轮增压汽油）必须。并且妨碍了燃油经济性。

仔细开车，你会遇到两个世界的最佳，但尝试努力推动，经济会彻底地下降。涡轮增压汽油涡轮机发动机的清洁和更有趣的替代品，是一个值得严重考虑的技术。

值得买？哦是的！