在南洋的7座座椅上10卢比:Maruti Omni @ Rs 3.07 Lakh至Mahindra Tuv300 @ Rs 9.5 Lakh

我们印第安人喜欢携带我们的亲人,以便周末驱动器或长期计划的逍遥游,这是大型家庭车进入图片的地方。这7/8座车通常被称为MPV(多用途车辆)或MUVS(多用途车辆),因为它们用于各种目的–例如,将商品从一个地方移动到另一个地方,以便您的小企业需求等。
值得庆幸的是,鉴于我们的预算限制,制造商在南洋10万卢比下几十名7/8座业型号。这些包括具有各种燃料类型的柴油,汽油,CNG以及4的模型×4选项!让我们看看所有这些

 7南洋的7座车低于5 Lakhs:Maruti Omni

价格: Rs 3.07 Lakh向上(路上,折扣前)
当前的优惠 :n / a

新Maruti Suzuki Omni India

相信它与否,良好的老Omni继续在较小的城镇甚至在流行的山站中销售,因为它的尺寸小,机舱大的大型机舱和极低的运行成本。 Maruti于2018年10月在Omni上售出更多的单位,其中大众和日产在同一个月内管理。我们孩子不!在3万卢比的路上价格,Omni为您提供了很多爆炸。由于Maruti以亚光黑色插入前面,清晰的镜头前照灯和更好的轮子盖,因此Maruti在Maruti给出了微小的调整后,设计并没有改变。小屋虽然有重大的更新,看起来很好。它也是一个非常实际的地方–例如,右侧的高安装杯架,顶部的可锁定手套盒,顶部有一个开放空间,宽前奏,第三人带有一点中央填充!背部的空间仍然令人印象深刻的小型车,可以在5个版本的5和8座位中有两个版本。后一种选择是我们在这里讨论的,这是背部两排,彼此面对。功能明智,但Omni让您失望–没有无钥匙进入,没有空调,没有动力转向或电源窗口。 OMNI继续由超可靠的3缸800CC发动机供电,提供最低的维护成本之一。是的,鉴于其安置,它确实加热了前排座位,但内部只是释放了这么多的空间。 Omni仍然是一个非常受欢迎的家庭用户选择,看待廉价的运输方式。不,它不安全,但提供充足的A到B表现。在这个价格下,您根本无法忽略它提供的多功能性的OMNI。

凡好

  • 长期可靠性和运行成本
  • 足够的空间四个成年人和行李
  • 易于开车–Peppy Motor,优异的可见性

cons

  • 特征剥夺了
  • 根本不安全– no safety aids here
  • 发动机位置意味着夏天非常热的前座位

销售量
8月7117
SEP:7291
10月:6954

最近更新: Maruti Omni从2020年10月开始折扣

2)在南洋的7辆座椅汽车低于5 Lakhs:Maruti Eeco

价格: 3.77 Lakh向前(在路上,折扣前)
当前的优惠 :n / a

Maruti EECO 5 Seater AC BS IV

作为自己较年轻的兄弟姐妹的流行,Eeco总是在商业领域的需求–两者都是乘客和货物。在较小的城镇,小企业主也依靠EECO进行日常需求以及将家庭渡过郊游。在OMNI上较高约25%,EECO确实提供了很多。它的较大,有更多的空间,更强大的发动机,整体更安全。此外,当然也可以获得可选的Air-Con,但可悲的是,只有为5座汽油/ CNG选项保留。为EECO供电是一种尝试和测试的1196CC电机,将73个电源和101nm的扭矩提出。这款发动机在多年来证明了其可靠的性质,并且百分比对于公路使用而言。 INFACT,EECO可以整天持有三位数速度!
像Omni一样,EECO并没有得到任何生物舒适,如无钥匙进入,音频系统或动力转向。 Maruti知道一大块买家是商业运营商,因此所有这些遗漏。虽然转向以较低的速度较低,但它可以达到20-30km / h的速度。谈到哪种情况,家庭使用的不适是弹性和硬悬架。虽然这是一个很好的设置,但拖运重型物品或七个七及其行李箱的全部负荷,当时只有几个人在船上推动时,EECO往往会反弹很多,从而使骑行非常不舒服。
像Omni一样,鉴于价格,Eeco很难忽视!

凡好

  • 长期可靠性和低运行成本
  • 价格上的空间
  • 工厂安装了CNG套件和Air-Con选项

cons

  • 设计为私人用法
  • 根本没有生物舒适或安全艾滋病
  • 骑行对家庭用法感到不舒服
  • 发动机不是很有效

销售量
8月6546
SEP:7354
10月:6714

3)南洋的7辆座椅汽车低于5 Lakhs:Datsun Go Plus

价格: Rs 4.26 Lakh向上(路上,没有折扣)
当前的优惠 : 没有任何

datsun go plus

Datsun最近推出了一系列重新修订的Go Plus 7 Seater版本,在所有参数上完成了改进。与传出模型相比,汽车确实具有较少的零售零售。这包括双安全气囊,ABS和后部停车传感器是所有版本的标准–一个部分。 Datsun Go Plus在外面看起来更好,并对Bumpers,新的水平DRL和包含较大的合金轮夹进行修订。内部有更多的变化–整个机舱被重新设计,看起来很好,为5万卢比车。更高的修剪也获得了一个段领先的触摸屏界面,听起来很好,适用于输入。虽然在后面,前面的空间很好,汽车就像Santro的票价更好。手刹杆恢复到其传统位置,可以为手套盒的封闭盖子,双音主题看起来不错(Go掀背车得到所有的黑客舱)。这里的亮点是唯一的第三行的座位,使这是一个7座位。但只有在纸上。问题是困难,一旦坐着,你将释放缺乏空间。然后,最后一排适合我们看来的孩子。也就是说,用这种行折叠,靴子空间令人印象深刻。

我们喜欢Go Plus驱动器的方式和原因是1198CC发动机:这比价格乐队中的所有其他竞争对手都大,并且在Tata Tiago的能力相似。可悲的是,没有提供可选的AMT,并且发动机比其他汽车更低的效率约为15-20%,但比上面讨论的OMNI和EECO更有效。如果您在标记为七个座位的标记中,那么为儿童或小成年人保留的最后一排,Go Plus也有很多意义–它的舒适,功能装备,对于MPV而言看起来很好。

Go Plus配备了5年的保修设置和2年的“Datsun Care”全面的全包汽车服务套餐,为客户提供安心。

优点:  

  • 看起来很棒
  • 特点提供:双安全气囊,ABS标准
  • 强大的发动机– efficient too
  • 修改后的机舱看起来高档

缺点:

  • 高速举止
  • 发动机在更高版本的Revs中获得粗糙/ vibey
  • 有限的网络,品牌上诉
  • 3号行是最好的孩子们

销售量 :
2018年8月:490
2018年9月:597
10月:840

最近更新: 2018年9月推出新的Go Plus型号

4)7辆以下7卢比的座椅汽车:Mahindra Supro

价格 :5.25万卢比(折扣前的路上)
折扣 :n / a

mahindra supro..webp.

最实惠的7座柴油车来自Mahindra的房子。它被称为Supro,甚至可以在全电动变体中获得,但成本为12万卢比。然后返回常规柴油动力版本–这一点带有909cc装置,根据您选择的版本和健康剂量的扭矩,98nm,这是一个909cc单元的电源。根据您选择的发动机,最高速度将从70到超过95 km / h时变化。法汉德拉申请了23.5 kmpl的认证经济。真相被告知,Supro根本看起来并不是对城市使用的吸引力。这是针对较小的城镇和农村市场,车辆将找到很多接受者。内部的东西稍微好转,这一个甚至可以提供动力转向和空调作为可选。我们没有驱动一个,但根据我们的理解,Supro为价格提供了良好的舒适性。 Mahindra甚至销售了学校范模型和可选的CNG套件。 Mahindra还为客户和其他福利提供价值10万卢比的独家人寿保险。然而,众所周知和完成,如果您正在查看纯家庭和个人使用的7座座位,并留在地铁城市,则可以忽视。

凡好

  • 高效柴油机
  • 8个成年人的空间
  • 只有柴油7座位发动机

cons

  • 日期设计
  • 地铁城市的品牌吸引力
  • 6万辆车辆的过时的机舱设计

销售量 :n / a

5)7左右10万卢比的座椅:Maruti Gypsy

价格: 7.12 Lakh向前(在折扣前的路上)
折扣 :n / a

2015 Maruti Gypsy SUV南洋

南洋最实惠的4×4和8座位也是这里列表的一部分。好的老马鲁蒂吉普赛仍然是各种各样的4×4组,为什么不呢?用百分比1.3升汽油电机和重量轻,吉普赛人对越野使用来良好的性能。它有一个手册4×4个以低比例的转移箱。裸露的骨头,吉普赛不是你的日常汽车,而是一个可以为你服务超过十年的人而无需任何主要的维护。自发射以来,该设计在很大程度上保持不变,因此具有内部。基本的,功利主义和出于目的,根本没有生物舒适。但是,这可以通过任何地形面向后座的侧面携带多达8人,这是为什么它仍然如此受欢迎的丛林野生动物园。然而,只有当您用乘客及其行李加载它时,才能乘坐质量。这是Maruti没有努力制作每天4的一个领域×4南洋人。新的JIMNY受到了预期,但Maruti没有关于它在南洋发布的官方陈述。到那时,满足4×4探险者的幻想,吉普赛是唯一的汽油选择。

优点:

  • 去任何地方的能力
  • Peppy汽油,也合理高效
  • 长期可靠性和维护
  • 与其他4x4s相比,价格相对较低

cons

  • 不舒服– hard ride quality
  • 根本没有生物舒适

销售量:
八月:纳/ a
九月:283
10月:228

6)7卢比的7辆座椅汽车:Mahindra Thar

价格: Rs 7.8 Lakh向上(折扣前的路上)
折扣: 高达6000卢比的好处

Mahindra Thar Di Diamond White

是的,另外4个×4在列表中。但让我们警告你–如果您正在寻找主要用于家庭使用的汽车,请跳到列表中的下一辆车。 THAR是有原因制造的,这是在农村市场渡过人,或为您的农场或庄园提供可靠的主教。请注意,只有DI模型在道路上仅为Rs 10 Lakh可用,并获得可选的4×4也是如此。 CRDE模型,一个看起来和感觉更好的是11万卢比。正如你可以在这里看到的那样,Thar Di造成旧学校主题,坦率地看起来很基本。内部和同一个主题继续–它为目的制作,所以我们不会抱怨。除了可锁定的手套箱外,还提供其他舒适。 DI Thar配有一个2523cc发动机,推出了63个电源(EECO投射了73个记住?)以及195 nm的扭矩。它与平均换档质量的5速手动变速箱配合。如果你像拉贾斯坦邦这样的国家的农村市场,你会很多工作加班,拖着不少于12-15人以及商品甚至是动物!总的来说,Thar更像是我们像我们这样的城市居民的休闲车。

优点:

  • 最实惠的柴油4×4
  • 可以采取很多虐待
  • 需要最小的维护

缺点:

  • 特征剥夺了
  • 看起来很基本
  • 不是你的每一个驱动器!

销售量: (clubbed with CRDe)
8月669日
931年
10月:701

7)7卢比的7辆座椅汽车:Maruti Eartiga

价格: 8.39万卢比(路上)
折扣: None

新Maruti Eartiga.

Maruti在南洋推出了第二代Eartiga。当它到达10万卢比的7座MPV时,这一点肯定是明星表演者。新的Eartiga真的是全新产品,这是从造型本身明显的。它看起来很成熟,也大大长大。我们用凸起的敞篷和同上的运动型保险杠喜欢大胆的新脸。内部和惊喜继续。 Eartiga的机舱设计非常出色,也可以在10-14万卢比轿车上传递–例如,筋膜和门上的木质饰面,优雅的速度计控制台,带有汽油型号的TFT屏幕和时尚的气候控制旋钮。 Maruti表示,由于尺寸更大,推动发动机安装前,他们为第三行乘客提供了700毫米的额外房间。进一步的每一行也都有更多的肩部室。
Eartiga遍历了装载MPV的功能。双安全气囊,ABS和停车传感器是标准标准的,而顶级规格Z +型号也可获得SmartPlay触摸屏信息娱乐系统。我们认为唯一缺少的功能是巡航控制。大消息是,新的Eartiga获得了在新CIAZ中首次亮相的1.5升汽油马达。电源更高的扭矩非常有效,并且还具有可选的自动效率。这种汽油在组合时将使您放回10万卢比的路上。
由于第五代Heartec平台,新的Eartiga更强大,但保持了相同的遏制重量。 NVH水平已经下降,据说新的悬架更舒适。毫无疑问,新的Eartiga是价格乐队中最好的7座MPV。

优点:  

  • 新的兽人看起来很懒
  • 全新机舱在空间方面非常出色
  • 装载功能
  • 高效的自动汽油

缺点:

  • 没有柴油自动
  • ZXI +的汽油自动不可用
  • 遗漏巡航控制是一个惊喜
  • 柴油1.4-卢比1.5卢比溢价

8)7辆以下7卢比的座椅汽车:Mahindra Bolero

价格: 8.57 Lakh向前(折扣前的路上)

Discounts :n / a

您是否知道南洋最大的销售Mahindra是Bolero?在地铁城的范围之外开车进入小城镇和农村市场或山脉的城镇,您将惊讶于道路上的Boleros数量。这种坚固的MPV继续为Mahindra带来巨大的收入,并且有各种车身款式,包括拾取器。但是我们将专注于这里的乘客版本,最新的Sub 4米版本称为Bolero +。 Mahindra巧妙地从Bolero的保险杠刮掉了一些长度,以便在4米以下的时间内得到4米。接下来,它们引入了容量小于1500cc的柴油机单元。这两个因素允许Bolero享受小型汽车税益,这意味着在物有所值方面,您无法为您的资金获得更大的7个座位。顶端版本例如零售以RS 9.7的昂贵价格,并通过蓝牙进行音频系统,适当的驱动器信息显示,空气 - 与加热器,前置声区,所有四个电源窗口甚至语音按摩系统!

Bolero +继续看起来旧学校,但这与一大套买家相得益彰。里面和同一个故事继续–我们不记得是最后一次Mahindra更新了Bolero的小屋。空间在第一个行中很好,但在后面不是那么–最后一行也使用侧面跳跃座椅看到车辆。但是Bolero为尺寸提供轻松的驱动器,并带有子弹证明可靠性。安全不是它(没有ABS,没有安全气囊),但正如我们所说,这是农村市场和小城镇的骨干之一。 Bolero继续在火上设定销售图表......

优点:

  • 大量车辆的价格
  • 1.5柴油提供充足的低端咕噜声
  • 内部的NVH水平很棒
  • 老学校设计适用于大多数人

cons

  • 没有安全助剂
  • 有限的乘客空间
  • 不是日常的私人车辆

销售量

8月6030
九月 : 7046
十四: 7222

9)7卢比10万卢比的7辆座椅车辆:塔塔相扑

价格 :18.9万卢比(在路上,折扣前)

新塔塔苏诺金

我们怎么忘记塔塔苏洛?在1994年推出,这是公司的失控成功,但今天,每月努力超过750个单位。塔塔试图用像兰德和长笛这样的模型来复活它,但失败了。目前的SULO有三个版本的CX,EX和GX,并在商业板下销售。这也为私人买家的品牌吸引力。塔塔电机除了较小的化妆品调整外,塔塔电机还没有改变Sumo的设计,并且坦率地为顶级规格版本超过10万卢比的车辆坦率地预计的机舱。然而,Sumo提供的是空间和舒适,一个区域远远超过更便宜的Bolero。特色明智,它再次令家庭用法令人失望。选项列表中缺少是安全气囊,ABS,音频系统和其他功能。诚实,作为商用车,Sumo确实很好。但是为了私人使用,最好投入更多,以适当,安全,舒适的7/8座位选择。

优点:

  • Sumo为7-9名乘客提供出色的空间
  • 长期可靠性很好–它是一个试验和测试的产品
  • 乘坐质量很好

缺点:

  • 佩戴商业标签–因此,私人买家远离
  • 缺少安全艾滋病
  • 镗柜设计,功能缺失

销售量:
8月623日
SEP:752
10月:732

10)7左右10万卢比的座椅:Mahindra Tuv3oo

价格: Rs 9.5 Lakh向前(在路上,折扣前)
折扣:高达38,000卢比现金,高达15,000卢比的交换奖金(11月)

最坚固耐用的和浅滩看起来紧凑的SUV(SUV在4米以下)是Mahindra Tuv3oo。 Boxy Design适用于大量所有者及其TUV,为您提供最自我按摩驾驶体验。它看起来比Ecosport和Brezza更大,这在道路存在方面都很顺利。
与其他SUV相比,内部艰难是艰难的,但一旦坐着,您就会享受拟合和完成水平以及高于平均平均小屋设计。鉴于大量折扣,您可以从基础T4 +或一个UP T6 +变量挑选。后者获得了一个具有4个扬声器的信息娱乐系统,Mahindra Bluesense App兼容性,Air-Con,动力转向,所有四个电源窗口,双气囊,ABS,即使是后方擦拭器。与Ecosport / Breeza不同,这个拥有一个独特的第3个座位,使这是一个7座位。但是,最后一排最适合高度超过5.4的儿童或成年人。此外,进入第三行是一项任务,就像你需要从后门爬上。
推动TUV是一个1.5升涡轮增压柴油机,提供出色的NVH(噪音,振动,严格)水平–在移动时,TUV在内部令人印象深刻。然而,由于其体重而缺乏彻头彻尾的性能,并且在3000rpm下的TUV感觉最佳。还有一个可选的AMT,但不会适合此处提到的预算。 Mahindra还销售了更长的TUV Plus,但价格为11 Lakh在路上启动。
总而言之,7 Seair Tuv是Mahindra的伟大产品,舒适,光滑,但缺乏竞争对手或宽敞的第二排。

优点:  

  • 看起来很大–适合按摩所有者’s ego
  • 指挥驾驶姿势
  • 光滑的柴油,NVH水平很优秀
  • 经销商级别的身体套件

缺点:  

  • 额外的重量振动性能
  • 狭窄的第二排
  • 主观看
  • 动态不如竞争对手一样好

销售量:

8月:1966年
9月:1786年
10月:2113

最近更新: TUV300 PLUS推出 

11)7卢比的7辆座椅汽车:雷诺Lodgy

价格: Rs 9.5 lakh onwards
折扣:标准,RXE标准30,000卢比现金

如果您想要一辆您的家人喜欢被驱使的车辆,我们曾经讨论过的所有汽车,那么它是在Eartiga之后最有意义的遗忘。但是,在10万卢比的预算中,只能购买基地RXE。 FRET不像所谓的基础型号一样,带有动力转向,AIR-CON和ABS作为标准。它可能看起来不像更昂贵的踏步变体一样吸引,但遗失的人更多地了解机舱空间和舒适。机舱被奠定了良好的良好,重点显然是提供实用性,非常重要的是,在船上的爱情方向移动时非常重要。三排的空间令人印象深刻,乘坐质量如此,绝对是关于这个雷诺MPV的最强点之一。基础或STD变体配有85 PS版本的相同1.5个DCI电机,可使其他雷诺产品提供像除尘器和阳光明媚的甚至来自日产稳定的汽车 –Terrano和即将到来的踢球。发动机配合到5速手册,发动机提供比Sumo和Bolero等其他7/8座车辆更好的性能,但燃油经济性较高的燃油经济率达到了15-25%。真正的Lodgy尚未在火上设定销售图表,但相信我们,这仍然是一个非常有机的家庭主力。

优点:

  • 客舱空间和通风的感觉
  • 可靠高效的柴油机
  • 超级乘坐质量

cons

  • 转售价值不佳
  • 基地STD在美学方面看起来不佳

销售量
8月97日
SEP:54
十四:25