南洋的自动汽车10卢比(Alto)至Vitara Brezza

在南洋的自动汽车快速越来越受欢迎,这必须是经济实惠的AMT / AGS传输设置。顾名思义,这些是相同手动变速箱的自动版本,这些手册齿轮箱为汽车和制造而比传统的自动化便宜便宜。您确实拥有多达25辆不同的汽车型号,可在10万卢比下配备可选的自动–该范围包括AMT / AGS以及扭矩转换器和CVT设置。

我们已经过滤了所有这些汽车模型的列表,可以在路上少于10万卢比。我们来看一下:

1)南洋的自动汽车10 Lakh:Datsun Redi-Go AMT

价格: Rs 4.38 Lakh向上(在路上,折扣前)
折扣: 第一年保险+ 1克金币(800 CC)/ 2克金币(1升)+卢比10K交易所福利+ 3年道路侧援助(10月)

南洋最实用的自动汽车来自Datsun,可在两种版本的T(O)和S.处于公路价格约为4万卢比(考虑折扣),redi-go amt在考虑到的款项它配备了它的功能。这包括动力转向,空气 - 与加热器,驱动计算机,带蓝牙连接的音频系统,驱动器侧安全气囊,前电源窗口,无钥匙圈等。
redi-go看起来很漂亮,一辆小型车和慷慨的尺寸,管理在路上的掀背车中脱颖而出。它甚至得到了苗条的DRL或一天时间跑了前线!当手动版本都带有800cc和1000cc发动机,而AMT则获得后者。它对68 PS的功率和91纳米扭矩有益,并且具有22.5 kmpl的额定燃料经济性。我们喜欢这个AMT设置工作的方式,这与轻轨和高座位相结合,使这是一个非常分类的城市汽车。它得到了一个蠕变功能,允许汽车通过释放制动器前进–对于缓慢移动的流量非常有用。正如预期的那样,您也可以通过在D模式下将杠杆转移到左侧的杠杆,更昂贵的雷诺KWID缺乏的东西来接管自动换档。
在里面,redi-go得到了一个全黑色的主题,银色插入处很好。实用点包括手套箱上方的开放空间,在空气 - 孔和多个杯架下方。也就是说,所有四个门都不提供任何存储空间。然而,Datsun声称Redi-Go有录音的最宽敞的内部。总的来说,redi-go是一个非常好的自动城市汽车,也可以处理偶尔的公路职责。

优点:

  • 最实用的自动
  • 现代室内设计
  • 易于城市汽车(高座位,良好的可见性,光转向)
  • Peppy和省油

缺点:

  • 高速举止
  • 室内装饰和完成
  • 有限的网络,转售价值不佳
  • 成本切割明显(单拔刮刀,不伸缩带)

销售量:
7月:1623
8月1674年
SEP:1658

最近更新: 限量版模型于2018年9月推出

2)南洋的自动汽车10 Lakh:Maruti Alto K10

价格:Rs 4.65 Lakh(路上,没有折扣)
折扣:高达20,000卢比现金和高达35,000卢比的交换奖金

Maruti最实惠的自动汽车是ALTO K10。本世代一代K10在2014年获得了一个重大整容,甚至四年来,看起来新鲜,吸引这个价格。不像kwid或redi-go那么高,但在较小的城镇,K10很受欢迎。 AMT版本与MT One相同的1.0升三缸发动机。这一个功率和90纳米扭矩的功率和90纳米的扭矩,或多或少类似于相同价格带中的其他两辆车的功率。然而,它在闲置和移动时感觉令人更顺畅。在K10中,AMT似乎也在这里更好地校准,使其在这里表现最好。燃油经济性也类似于其他汽车。
Alto K10的机舱是弱点。它不是现代的竞争对手,AMT齿轮杆占用了大量空间,这意味着这个版本没有杯子持有者–存储空间肯定在这里缺乏。
就空间而言,ALTO K10也不能匹配竞争对手。同样,AMT仅在一个版本中获得,而且没有特征,如前雾灯,无钥匙入口,身体彩色镜子甚至侧面成型。 ABS也缺失。这是竞争对手得分较高点的一个领域。唯一有利于ALTO K10的点是Maruti的广泛网络和长期和平的心态因素。

优点:

  • Peppy和高效
  • 安心,转售价值
  • AMT比竞争对手更好
  • 这里最好的高速举止

缺点:

  • 机舱设计过时了
  • 由于AMT杆控制台没有存储空间
  • 有限的客舱设计
  • 缺少功能(雾灯,无钥匙入口等)

销售量 :ALTO K10(单独提供,总是与ALTO 800合并)

最新更新E: Alto K10 Plus于2017年3月推出

3)南洋的自动汽车10 Lakh:Renault Kwid

价格: Rs 4.85 Lakh向前(路上没有折扣)
折扣: 第1年保险50%折扣+ 1卢比的Exchange奖金+ 4年选择型号(十月)

雷诺kwid.

KWID是最昂贵的入境级别自动掀背车,但它也是为您提供最佳爆炸的人。让统计数据首先; SUV启发的主题效果良好,并在很多道路上赋予了这款汽车最佳的道路存在。它比redi-go和alto k10更宽,并且与最长的轴距和最长的轴距意味着舱室空间很大。由于外部贴纸工作,甚至爵士的轮盖,限量版也看起来很凉爽。谈论哪个,kwid的内部与其他两辆汽车相比,我们不仅谈论设计,而且提供了优惠。触摸屏信息娱乐系统,具有驱动器信息显示器的全液晶速度计控制台,即使是在该段的汽车中也从未听过过扶手。
它有点了解,Redi-Go和KWID共享相同的发动机,较小的800cc和较大的1000cc。后者是为AMT模型提供权力的人,也可以像redi-go权力那样提供额外的性能。 KWID是南洋唯一的AMT汽车,它与传统的齿轮杆一起使用,但使用旋转旋钮在D(驱动器),N(中性)和R(反向)之间移动。虽然这令客舱空间释放,但它不允许手动改变齿轮。关于kWid的亮点是其乘坐质量,比redi-go和alto k10更好。所有因素相结合,虽然KWID是这里最昂贵的汽车,但值得每月额外的EMI

优点:

  • SUV启发设计运作良好
  • 装载功能(touch screen, LCD speedo etc)
  • 最佳乘坐质量
  • Peppy和高效

缺点:

  • 旋转AMT旋钮卸下手动覆盖
  • 这里最昂贵
  • 小罐(28升),最大的转弯半径
  • 这里最昂贵!

销售量:
7月:5015
8月:5541
九月:5529

最近更新: 2018年版具有额外的功能 


4)南洋的自动汽车达到10万卢比:Maruti Wagon R

价格:5.42万卢比(在路上,折扣前)
折扣: 高达40,000卢比的现金和高达30,000卢比的交换奖金

2018 Maruti Wagonr限量版

该部分销售中最古老的品牌名称之一仍然享受巨大的普及。高大的男孩Wagonr是南洋5万卢比下的第二大销售车,虽然全新型号是明年推出的,但由于舰队部门的大规模折扣和普及,目前的人们将继续畅销。设计令人难以置信,坦率地说,这不是一个良好的掀背车。顶端模型(早期称为Stingray)的姿势更好地看起来更好,采用更大胆的立场,投影仪灯,粉状灰合金轮子和一点身体套件。 AMT选项提供了vxi,vxi plus,vxi选项和vxi选项加的四个修剪。

这辆车肯定是实用的,这就是你在车内迈进的那一刻很明显。不仅是进出口的好,你会得到一种空间的感觉。仪表板设计并非开始感觉一点老,但新的限量版带来了一个新鲜的空气。时尚的座椅盖,造型套件,木质饰面和双DIN音频系统确实有助于一点。如果汽车缺乏用于速度计控制台,触摸屏接口或后空气通风口的数字显示器,虽然汽车缺乏功能,但舒适性很好。 Wagonr与ALTO K10相同的1.0升汽油单位,Celerio配备MT和AMT选项以及工厂安装的CNG套件–这使得它在商业领域非常受欢迎。发动机本身是Peppy,高效可靠。但是,如果您在这段市场的汽车市场,请查看Santro或等待2019年初的全新Wagon R。

优点:

  • 价值
  • 工厂安装了CNG,AMT选项
  • 大惊小怪,易于开车
  • 经过验证的产品,长期可靠

缺点:

  • 全新型号明年初到期
  • 缺乏竞争对手提供的功能
  • 设计肯定没有吸引力
  • 室内设计现在为价格感到约会

销售量:
8月:13658
九月:13252
马车R:10655

最近更新: 限量版于2018年10月推出

5)南洋的自动汽车低于10 Lakh:Maruti Celerio

价格:5.48万卢比(路上)(路上,没有折扣)
折扣: 高达35,000卢比现金,高达30000卢比的交换奖金(11月)

最后是Celerio,这个名单中的第三个Maruti。价格类似于马车,它提供稍好的机舱,更舒适的乘坐质量甚至是一个叫做'celerio x'的横传版本!没有很多人知道,但这辆车比新的现代Santro和Datsun Go / Go Plus更有效地更有效。它使用了尝试和测试的1000cc K10B电机,该电机也为ALTO K10和Wagonr提供动力。这种掀背车在手动和自动变速箱选项中销售,安全功能如在更高版本中的双安全气囊和ABS。它甚至可以通过Santro缺乏调整转向高度调整哪些昂贵的汽车!我们喜欢Celerio看起来的方式:它已经很糟糕,并继续以大量销售。由于较低的高度,驱动器很容易,重心较低,又在处理方面使这种稳定。提供12种不同的版本,包括由工厂安装的CNG套件供电。 AMT选项可在常规和Celerio X模型上获得。

优点:

  • 良好的舱室:良好的空间和实用
  • Maruti的优秀网络和安心
  • 市场上的更高折扣和优惠
  • 提供优惠:合金轮,双安全气囊,转向调整等

缺点:

  • 比在这里的其他选项上的价格
  • 品牌形象:很多在路上的Celerios与商业板块

销售量
8月:9503
9月:9208
Celerio:9260

最近更新: Celerio H2 Tour于2018年2月推出

6)南洋的自动汽车低于10万卢比:Tata Tiago

价格: 5.65 Lakh向上(在路上,折扣前)
目前的优惠: 第一年保险@ Rs 7400 + Rs 10K交易所(11月)

Tata Tiago JTP 1

Tiago占塔塔汽车乘用车总销售额的近50%。价格在小额入境级别之上,Tiago为您的BACK提供更多的爆炸,而不是任何其他价格的型号。我们不只是在谈论看起来最新的设计,而是将在6万卢比的掀背车上看待家庭的室内设计! TIAGO可以提供不少于12个版本,2个发动机和2个传输选项,包括多个安全辅助设备。

自动Tiago用汽油电机销售,可在两个版本的XTA和XZA中提供,后者配有触摸屏ConnectNext信息娱乐系统,转向控制,ABS,双气囊等功能,甚至是一个冷却的手套箱!然后有柔软的乘坐质量,最竞争对手。把这辆车赶到糟糕的城市道路上,你会在你脸上带着微笑回来。它还在顶级Notch驾驶动态,良好的城市处理和优秀的制动器中得分。 1.2汽油发动机对该段提供了丰富的性能,同时提供了出色的燃油经济性数据。绝对是在价格部门和塔塔中驾驶汽车的最有趣之一’最好的小型车直到约会。

优点:

  • 室内设计和质量
  • 骑行和处理包装
  • 没有提供的变体
  • 强大而有效的发动机选择

缺点:

  • 汽油发动机不像竞争对手一样平滑
  • 塔塔的小型车是为了长期琐事而闻名
  • 后净空不是令人印象深刻的
  • 竞争对手具有更好的转售价值

销售量:
8月:9277
9月:8377
10月:7549

最近更新: 塔塔电机在6.39万卢比推出了以TIAGO的表现为导向的JTP版本

7)南洋的自动汽车低于10 Lakh:Hyundai Santro

价格: 5.77万卢比Lakh向上(在路上,折扣前)
目前的优惠: None

现代Santro7.

Santro品牌名称已经在四年后回来了。这一次,它是一件全新的产品,几乎没有与2014年停产的模型相似。从3.8万卢比开始,现代的旨在在小型汽车市场中强烈设置脚,也享受第一个动力优势在即将到来的全新Wagonr面前。这款新产品还利用现代化’首先是AMT传输,提供两个版本的Magna和Sportz。新的SANTRO比以前更长,更广泛,并具有一种新的设计语言,可以吸引更广泛的客户群。它不像以前那么高。它得到一个完全新的小屋,肯定没有属于一辆小型车。它不仅提供了段最佳质量,而且是一种实用的无套道舱,具有像Ignis Leadalike Liqueometer控制台,大触摸屏界面,复古现代侧面空气通风口,后通风口等。
空间是这里的一个主要亮点,现代清楚地想要让他们的目标受众的家庭快乐。旧的1.1升汽油电机卷土重来,但由于性能提高和较低的排放水平,已重新修订:Santro还提供了南洋最实惠的四缸发动机,甚至amt比Maruti产品更好地校准。毫无疑问,直到新的马车到达,这是在65万卢比下购买的自动车。

优点:

  • 最佳级别舱室设计和质量
  • 高级4缸非常光滑
  • 搭配搭配和处理良好
  • 细分领先特征

缺点:

  • 与竞争对手不如竞争对手
  • 保守的造型不要对每个人都喜欢
  • 昂贵的更高规格模型
  • 缺少特征(合金轮,DRL,转向调整,驾驶员座椅高度调整等)

销售量:
10月:8535

8)南洋的自动汽车10 Lakh:Maruti Ignis

价格: 6.46 Lakh向上(路上没有折扣)
折扣:20,000卢比现金,高达25,000卢比(11月)

Ignis是南洋最不传达的掀背车。它是故意设计的具有不同的性格,并且与那些看速率的人已经很好地走了很好。宽阔的格栅,突出轮,一个大的C支柱和旧学校后方设计带来了一种新的趋势进入了该段。 Ignis也可以作为一个小十字架传递!机舱绝对是一个亮点,现代化的设计和功能。它还在内部获得身体彩色元素,以提高蓝色的商。这里没有缺点,保存在后面有限的肩部室。鉴于外部尺寸的小尺寸,您将惊讶于四个成年人提供的空间。

朝着千禧一代的人来说,阿奇斯下车了一个良好的开始,但随着时间的推移,销售额急剧下降。保存为吉普赛人,现在是南洋最低的Maruti模型,也是最实惠的内部提供。柴油版于2017年中期停产。没有错误,它是一个伟大的(和有趣的)掀背车,并在经销商级别提供一系列个性化选项。它是使用1.2升汽油电机的最轻的Maruti汽车,这意味着性能非常好。 AMT'盒子在顶级三个版本中提供,这使得这是一个非常好的城市汽车。在不断增加的优惠中添加,Ignis变成了在心的年轻人推荐的购买。即使我们的高级编辑兔子也有一个在他的车库里有一个,并通过它发誓! Infact,Maruti提供多达35,000款的现金折扣,以便打架Santro’我的受欢迎程度和价格,Ignis值得额外的溢价。确实。

优点:

  • 独特的设计
  • 提供的个性化套件
  • 1.2汽油是Peppy,非常有效
  • 现代室内设计,功能

缺点:

  • 非传统的设计
  • 转售价值不佳
  • 后肩空间

销售量
8月3043日
9月:2648
10月:2253

最近更新: 限量版于2018年9月推出

9)南洋的自动汽车10 Lakh:Mahindra E2O Plus

价格:6.78 Lakh向上(路上,折扣前)
折扣:n / a

31805 Mahindra E2O 004

是的,您可以在南洋达到8万卢比下的自动所有电动汽车。 Mahindra几年更新了旧的E2O,进入了你在这里看到的东西。它有两个更多的门,四个适当的座位,一个更强大的电动机和更多。最高速度现在达到80公里/小时,您可以全额收到140公里。除了争议的设计之外,关于E2O的一切都很好。例如,为四名成年人令人惊讶地令人惊讶的机舱,并提供长长的功能列表。它是一辆电动汽车,它有一个自动变速器,你得到动力转向,气候控制,数字集群,反向相机等。最好的部分是智能手机连接,可帮助您控制远程冷却等各个方面(在AIR-CON开启远程)以及了解最近的充电站和汽车的健康。小E2O确实是一个聪明的汽车。虽然表现为城市使用而活跃,但由于速度和驾驶范围限制,因此不要指望它可以进行高速公路运行。您还需要在家需要一个专门的停车槽(用于充电),但令人震惊的低运行成本不能忽视。每月持续1200公里,您将通过类似价格的汽油自动节省约5000卢比,这相当于每年60000卢比。如果您可以在每晚制作一个安排以充电,E2O确实是一个非常好的,干净,价格合理的城市汽车。

优点:

  • 干净!
  • 易于开车–自动'盒子,即时扭矩
  • 运行成本极低
  • 提供的功能

缺点:

  • 有限的范围
  • 转售极差
  • 性能有限
  • 主观看

销售量:n / a

10)南洋的自动汽车达到10万卢比:Maruti Swift

价格: 17.22 Lakh向上(折扣前onroad)
折扣: 高达20,000卢比/高达25,000卢比的交换奖金(11月)

南洋最大的销售掀背车现在是SWIFT!相信它与否,但全新的模型已经大量改进,从而转化为比以往更高的销售额,并且好消息是它可以为汽油和柴油发动机选项提供可选的AMT。新的斯威夫特现在看起来更好,较低的姿势肯定会让它看起来如此运动。内部和有一个改变设计和质量参数的海洋。我们喜欢空气控制和充电/ USB插座的平底转向和圆形拨号。所有的黑色主题效果良好,新的斯威夫特在空间前面的巨大改善了。高版本具有技术高级功能,如智能无钥匙带有起始停止按钮,瑕疵信息娱乐,甚至带领前灯和后灯。新斯威夫特提供了稍微更多的客房,虽然靴子在268升,仍然是细分中最小的乘客室。

新的SWIFT获得了一个新的,更轻的平台,并且性能和燃油经济性在早期版本上有所改善。汽油发动机具有22 kmpl的经济经济,而柴油配有28.4 kmpl的额定值,甚至基本版本也带有双重安全气囊和ABS作为标准。这两个发动机都提供出色的性能,柴油机现在具有最小的涡轮滞后和更平坦的扭矩曲线。鉴于重量较低,SWIFT是价格乐队中最快的加速汽车之一。

优点:

  • 新的设计更好,Swift现在看起来很戏剧
  • 内部的更多空间,基地LXI获得了双安全气囊
  • 打火机架构意味着更好的性能和经济
  • 高转售价值和乐趣开车

cons

  • 仍然没有像盛大的i10这样的竞争对手那样宽敞
  • 乘坐质量isn.’在破碎的道路上非常舒服

销售量
8月19115年
9月:22228
10月:17215

最近更新: AMT版本在顶级调整

11)南洋的自动汽车在10万卢比卢比下:日产MICRA

价格:17.26万卢比(折扣前的路上)
折扣: 现金福利高达₹300/ - ,利率为7.99%,保险£20 000 / - @ $ / - 保证3g金币(11月)

日产Micra India推出

在我们开始之前,请记住,MICRA在两个版本的Active(旧版)和修订后的新版本中提供。活动版本看起来有两个版本的XL和XV。鉴于加起来的巨大折扣,您可以在6万卢比下购买XV版本。这一个配有双安全气囊,一个6.2英寸触摸屏界面,ABS,后传感器等,所述内部不能在设计,空间或特征方面与现代竞争对手匹配–没有气候控制,没有智能无钥匙进入起动停止,没有后风孔等。此外,活动不带自动。

如果您有更高的预算,则当前的Micra Petrol是选择选择–这一点在几年后得到了一个重大观,看起来更好地看起来。它只带有CVT自动选项,与汽油电机,这确实是与竞争对手的AMT / AGS传输相比的优越单元。与手动盒相比,CVT单元在换档期间提供较小的滞后和分馏更好的燃油经济性。 CVT MICRA也比活动版本获得更多的功能,具有更好的仪表板。 Micra继续获得验证和测试的1.2升3缸汽油发动机,该发动机配合到5速手动变速箱,用于常规模型的主动或CVT。总的来说,鉴于其低需求,设计和日期的客舱,您可以远离此模型,因为几乎所有参数都要好多了。但是,如果您想要在南洋最实惠的CVT自动,这是一个挑选的。

优点:

  • 排序底盘–搭配搭配和处理良好
  • 可靠和百分比1.2升汽油
  • 可靠和扭矩1.5升柴油

cons

  • 竞争对手在性能/经济方面提供更好的发动机
  • 有限的驾驶室房间为细分
  • 清醒的设计,宵夜室内设计
  • 转售价值不佳

销售量:
8月302日
SEP:232
十四:249

12)南洋的自动汽车低于10万卢比:现代盛大I10

价格: Rs 7.30 Lakh向前(在折扣前的路上)
折扣:高达50,000卢比和20,000卢比的交换奖金(11月)

现代盛大I10

该段中最有价值的汽车之一是盛大的I10。由于巨大的折扣,盛大的I10很难抗拒,难以理解的是,它是第二大销售现代产品。盛大的i10不是一个令人惊叹的车,但由于钻石切合金轮,前面的LED日期跑灯甚至在保险杠内工作前空气窗帘仍然非常令人愉悦!但是小屋是让我们微笑的是:高档的感觉,双音调和非常实用。符合人体工程学的,盛大的I10是一辆伟大的汽车,主要的信用,这是略微前置的齿轮杆,使城市驾驶轻松发生。正如预期的那样,Grand I10获得转向控制,包括语音命令,17.64cm屏幕,具有多种连接性,智能钥匙,按钮开始,后空气通风口甚至气候控制。虽然靴子空间平均为256升,但五个成年人有良好的空间。
供电Grand I10是两组汽油和柴油的一对1.2升发动机。虽然汽油是4个气缸设置,但为旋转和I20提供动力,柴油是3个气缸单元,但令人惊讶地非常平稳,无振动。盛大也得到一个适当的自动的盒子(不是AMT),表现良好。扭矩转换器提供更畅柔性的驾驶体验,在班次期间没有滞后/延迟,AGS / AMT汽车遭受的东西。总的来说,鉴于折扣,盛大的I10是在细分市场中的金额非常好。现代还为商业区段提供专门的低成本模式。

优点:

  • 室内设计是高档的,看起来很好
  • 优秀的功能列表(后空气通风口,后摄像头,按钮开始)
  • Peppy汽油和光滑的柴油
  • 整个范围的双气囊和ABS标准

缺点:

  • 昂贵的自动
  • 竞争对手有一个更好的柴油机
  • 不令人兴奋的驾驶(Swift更好)

销售量:
8月:11,489
9月:11,224
10月:11,820

最近更新: 安全功能2018年9月制造标准

13)南洋的自动汽车在10万卢比(Tata Tigor)下

价格: 7.51 Lakh向上(在路上,折扣前)
折扣: 第一年保险@折扣价6899卢比+卢比20K交易所(11月)

Tata Tiago Tigor JTP3

最实用的自动轿车来自塔塔电机。请注意,只有汽油动力的Tigor提供自动,并且预计的是AMT / AGS品种。 A / T仅在顶部SPEC XZA修剪上提供。张贴几个月后的调整后,Tigor看起来很聪明,塔塔做得很好,让它流动的回流设计,大多数其他紧凑型轿车无法管理的东西。内部的空间,是塔塔产品,是慷慨的,这款紧凑型轿车提供419升靴子空间,以及更大更昂贵的轿车。
汽油Tigor有两个统计统计数据–正常的84 BHP版本和Turbo充电112个BHP模型。后者是JTP版本,没有自动。虽然非常有效,但是3缸汽油表现出与这种设置相关的不需要的振动和粗糙度。
Tigor excel的地方在乘坐和处理部门。它确实可以吸收不好的道路,而且舒适地得分高,感觉更像是更大的汽车。谈话,Tigor在内部提供了出色的空间,XZA也是装载的XZA。塔塔电机对产品非常有信心,价格是如此,我们无法要求更多。如果你在市场上‘large’自动汽车以尽可能低的价格,挑选这个。

凡好

  • 价值标记
  • 燃油效率柴油,Peppy JTP汽油
  • 这个价格点的特色–双安全气囊标准
  • 我们看来很棒

cons

  • 3缸发动机并不平滑
  • 塔塔的售后服务无法匹配Maruti和Hyundai
  • 不是宽敞(在后面)作为Amaze / Dzire
  • 保修只有2年(竞争对手提供3或5标准)

销售量
8月:1646年
9月:1843年
10月:2927

最后更新: Launch of Tigor JTP

14)南洋的自动汽车在卢比卢比以下

价格: 7.68 Lakh向前(路上没有折扣)
折扣: 1年保险免费(11月)

南洋的最低销售掀背车之一是兄弟和它的耻辱。几年后,这是一个伟大的小包,但本田还没有做太多更新。 amaze是多年来已经更新的,并且是一个热门的卖家,但朱奥一直是一个被忽视的孩子。它仍然是为爱好者开车但缺乏包括设计的每个其他部门。对于售价,它看起来很小,配有平均内部,缺乏功能和机舱空间。没有触摸屏界面,在基础型号上没有安全,没有后空气通风口,微小的靴子和列表亮起。难怪,本田于2018年9月售出64个单位。
如果您在市场上进行5-6卢比的掀背车,最好忽略兄弟。它确实提供了适当的自动,但即使是在路上的7.66卢比的方式昂贵。提示:寻找市场中的廉价例子,并选择一个你想要实惠的刺激!

优点:

  • 开车很有趣
  • 舒适的骑行和敏捷
  • 1.2升汽油发动机喜欢重新传播
  • 少数小型汽车中的一个提供适当的自动(不是AMT)

缺点:

  • 遗失的基本特征
  • 客舱空间很紧
  • 转售价值不佳
  • 昂贵的尺寸

销售量:

8月:157
九月:64
10月:27

15)南洋的自动汽车达到10万卢比:Maruti Dzire。

价格: 17.86卢比(Rs 7.86 Lakh(在路上,折扣前)
折扣:高达27.5现金(特别版)和30,000名Exchange奖金(11月)

南洋最大的销售轿车轿车,因为下四个“最大的销售”轿车合并在一起。这是一个最受欢迎的轿车,其中一个发布之一,最新版本已经大规模改进。它看起来更好,尽管仍然不能被称为美丽,但令人惊讶的是大量的机舱空间,并且具有实惠的贴纸价格。我们是机舱如何用黑色和米色主题,平底转向,圆形拨号和脱颖而出的粉丝,如中央单元。目前的Dzire是一个全方位的,但请记住,销售数据包括商业模式,旅游,这非常受世界的奥拉和Ubers。即便如此,对于私人使用,它根本不是一个不好的交易。
Dzire获得了来自Maruti家庭的两个最值得信赖的发动机–1.2升汽油和1.3升菲亚特柴油机单位。这两个引擎都是由于他们的无故障表现而闻名,Maruti提供燃料类型的可选AMT,这是一个罕见的段。由于它的重量在迅速上面,性能如此良好,因此燃油经济性也是如此。 Infact,柴油AMTDzire是南洋最具速度的汽车。
随着目前的一代Dzire,Maruti也在骑行和搬运参数上得到了改善。转向是灯光,汽车敏捷,但速度较高,Dzire保持组成。 Maruti甚至在整个范围内提供ABS和双重安全气囊。如果您想要一个可靠的轿车,以这种价格为空间和舒适,请不要进一步看。

优点:

  • 宽敞,大于平均靴子
  • 细分中的最高转售价值
  • Peppy Petrol,Torquey和高效柴油
  • 令人印象深刻的功能,在汽油/柴油中自动

缺点:

  • 基础L版本是剥离的功能
  • 竞争对手提供更好的保修或更低的运行成本
  • 还有'出租车'形象

销售量
八月:21,990
9月:21,296
10月:17404

最后更新: 特别版于2018年8月推出

16)南洋的自动汽车10 Lakh:Hyundai I20

价格:17.97 Lakh向上(路上,折扣前)
折扣: 卢比20,000现金和30,000卢比的交换奖金(11月)

40444现代Elite I20 1

Elite I20搬到优质的掀背车上,在定价方面会点击Baleno,还提供略高的折扣。现代南洋最大的销售车是精英I20。符合其名称,这是一个完美的掀背车的例子,一个看起来在设计中有吸引力,提供高质量的高质量。 Elite I20在2018年初获得了一个小型,而大型合金轮子的顶级规格模型确实脱颖而出。里面,你将继续对材料的质量印象深刻,远远胜过Maruti Baleno。虽然两辆汽车都有装载,但通过提供多达六个安全气囊,I20 UPS游戏,用于前臂静置的滑动调节,空气 - 通有和双USB端口的簇电离器。

I20可以选择1.2升汽油和1.4升柴油机。汽油为城市的奔跑提供了良好的低端咕噜声,但并不像Baleno那样快乐。我们喜欢手册'盒子的换档虽然现代也提供可选的CVT。鉴于汽车的定位,现代跳过了一个适当的CVT更便宜的AMT ‘盒子,这不会抢劫性能或驾驶乐趣。柴油机是宝石,提供90个电源和220nm的扭矩。它与6速手动变速箱配合,它是光滑的,具有低NVH水平(低于Baleno和Jazz),这与成熟的乘坐质量相结合使I20柴油是一个优秀的包装。它可能不是一个爱好者的汽车,但肯定是推荐的,时尚的全方位。您也可以从崎岖的I20活跃中挑选身体包层,围绕的身体,更高的地间隙和略微修正的内部。在我们看来,这对交叉口看起来很大。

优点:

  • 看起来很棒,特别是顶级规格模型
  • 高品质客舱,具有独特的功能
  • 优秀的柴油发动机,也是光滑的
  • 现代经过销售支持后的验证

缺点:

  • 仍然不是爱好者的工具
  • 就像Baleno一样,这也是有限的后净空

销售量
8月:11475
9月:12380
10月:13290

最近更新: CVT选项于2018年5月推出

17)南洋的自动汽车10 Lakh:Maruti Baleno

价格:在折扣前8.05万卢比(路上)
折扣:10,000卢比现金,15,000卢比(11月)

Baleno壁纸Dekstop 11

在南洋前5名销售汽车中,也是最大的畅销Nexa模型,Baleno对Maruti持续成功。竞争优质掀背车段,Baleno超越了I20和爵士乐合并在一起。虽然设计仍然是主观的,但是Baleno得分的顶部标记位于机舱内。乘客空间令人惊讶的是非常好,它甚至可以在南洋的任何舱口获得第二大启动空间。 Baleno随时加载所有功能 –例如,段特独特的TFT速度表显示和转向调节,例如达到和高度。然而机舱质量不是’和现代I20一样好’s.

Baleno配有1.2-Lite汽油和1.3升柴油机–在类似的调谐状态下,Swift和Dzire都可以看到这两种发动机。虽然柴油仅获取手册,但汽油配备手册和CVT自动选项。后者与流行的AGS / AMT传输相比,Baleno最终比Elite I20 CVT提供更好的整体性能和经济。抛开发动机性能,我们喜欢Baleno乘坐城市道路的方式,提供出色的乘坐质量。高速举止是成熟的,对于性能寻求者来说,还有一个RS变体,带有涡轮增压的汽油发动机,略微更好的美学,感谢一个小的身体套件。简而言之,如果您在市场上为6-8卢比的汽车,并且不喜欢紧凑轿车的想法,那么Baleno应该是你的选择。

凡好

  • 优秀的骑行和搬运
  • CVT-Petrol工作得很好。柴油是Peppy(虽然吵闹)
  • 装载功能–例如,我们喜欢TFT屏幕
  • 对于5名成人和行李令人惊讶地非常宽敞

缺点:

  • 外观设计是主观的,而不是每个人的喜好
  • 小屋看起来很好,但质量与现代I20不相符
  • 由于Nexa Network,Pan India Reach受限
  • 虽然非常宽敞的后净空是有限的

销售量
八月:17,713
九月:18,631
10月:18,657

最近更新: 限量版于2018年9月推出

18)南洋自动汽车10万卢比(Hyundai Xcent)

价格: 8.14 Lakh向上(在路上,折扣前)
折扣:高达85000个福利(11月)

Hyundai Xcent.

第四大销售轿车低于10万卢比的轿车是旋转。然而,信任我们,在商业市场上销售的大量大块,这确实是它的品牌价值很多。它不是一个糟糕的汽车本身,提供了良好的客舱空间,高档感觉,特色和良好的驱动器。旋转均获得1.2升汽油和1.2升柴油机,后者是3缸设置。后者提供(令人惊讶)良好的NVH(噪音,振动,严格)水平。汽油配备适当的变矩器自动而不是AMT。 Infact,这是南洋最实惠的非AMT自动轿车,为城市使用提供了更好的驾驶体验,没有不需要的混蛋。
旋转最终为乘客提供了良好的舒适。这是由于空间,高质量的舱室和悬架设置的混合。也就是说,它不是一个爱好者的汽车,它在它提供性能和处理方面。什么让球滚动的支持是大量折扣,高达85,000,包括现金和交换奖金福利。如果你想要一个无意义的舒适紧凑型轿车,并且在愿望清单上没有自动,旋转会产生很多意义。鉴于巨大的削减,甜度是一个诱人的购买。

优点: 


  • 良好的合适,在机舱内完成
  • 巨大的折扣使它成为价值交易
  • 低NVH级别,这是一个平滑的操作员
  • 中立骑行和处理

缺点:

  • 平均发动机性能和效率
  • 转售价值不佳
  • 还有'出租车'形象

销售量
8月:4981
九月:4105
10月:3143

最后更新: 从2018年8月开始双重安全气囊和ABS标准

19)南洋的自动汽车低于10万卢比:本田惊人

价格: Rs 8.43 Lakh向上(路上,折扣前)
折扣: 4日的额外延长保修& 5th Year (November)

新的本田惊讶图片

本田于2018年初推出全新惊人,并已成为南洋第二大销售轿车。作为全新的一代模型,与传出模型相比,惊人的amaze在所有参数中求兴。它看起来很新,戴着成熟的仰视–它的长度仍然低于4米,但现实生活中看起来更大。小屋仍然是最强烈的点,提供最宽敞的舱室之一,低于8万卢比。本田努力促进了双音主题和高品质材料的优质感觉。内部仍然毛绒为该段,为五名成年人提供出色的舒适性。

虽然这次,发起惊人的速度仍然是相同的1.2汽油和1.5柴油机单元,发动机选项都获得可选的CVT设置,是首先。与现在常见的AMT / AGS设置相比,CVT传输要好得多,并且在齿轮变化期间提供较少的滞后。 Infact,对于日常使用模式,CVT-Diesel提供最佳的滚动时间或基本上是典型交通状况中最快的。请注意,顶级规格V CVT柴油价格在10万卢比路上。 CVT还从汽油发动机中提出了最好的,众所周知,该汽油发动机具有弱低端,这对于城市驱动器至关重要。燃油经济性仍然高,本田索赔仅35杆的汽油和49辆棉花的运营成本从长远来看。本田在其体重方面也使转向更大,更重 - 即使轴尺寸也从22升至33毫米。这反过来呼吁司机的努力较少,虽然我不会称之为羽毛,但它适用于缓慢的速度驾驶。本田提供3年/无限千三际的标准保修,以及4和5年的延长保修选择,再次使用无限制。这是最好的。

优点:

  • 宽敞和高档的小屋:我们喜欢布局
  • 只有10万下的汽车才能提供柴油CVT设置
  • 运行成本低,高达5年/无限的里程保修
  • 好的骑,成熟看起来,本田品牌

缺点: 


  • 柴油发动机仍然嘈杂的振动
  • 后净空是有限的
  • 没有后空气通风口

销售量
8月:9644
9月:8401
10月:5542

最后更新: amaze于2018年10月交叉十六段

20)南洋的自动汽车10 Lakh:Tata Nexon

价格: 8.61 Lakh向上(在折扣前的路上)
折扣: 第1年保险@折扣价格为13000卢比+卢比交换

从掀背车和轿车开始,您甚至可以查看购买10万卢比的自动SUV。虽然只有汽油和柴油型号的中级XMA符合这个价格,但这些都是用体面的套件加载! Nexon本身看起来很大,适用于一个Sub 4米的车辆,对所有者的自我按摩至关重要。它还获得一个非常宽敞的小屋,塔塔努力提供舒适因素。把这辆车带到坏道路上,你的镇压会印象深刻!汽油Nexon配有1.2升涡轮增压的汽油电机,可提供110 PS的电力,并配合到6速手动变速箱–这些数字与Ecosport汽油说。柴油机更大,是一个1.5个单元,带有110个BHP。 Infact,在紧凑的SUV段中,柴油Nexon是我们的选择。更重要的是,它是唯一具有两种燃料类型的可选AMT的紧凑型SUV。发动机都获得了驾驶模式,虽然aren’T非常平滑,为重型内隆提供合理的性能。请注意,根据最近的NCAP测试,Nexon是其段中最安全的SUV,这是一个强大的卖点。
与Nexon一起,您可以以基于价值的价格拥有一个良好的大型车辆。塔塔已经熨烫了琐碎,他们的汽车现在也很棒。 Nexon毫无疑问是为了良好的购买。

优点:

  • 对于一个紧凑的Sub 4M产品看起来很好
  • 内部的空间,舒适度
  • 驾驶好– the modes do work!
  • 塔塔的安全和固体产品

cons

  • 汽油发动机并非精致

销售量:
8月4499
SEP:4297
10月:4608

最近更新: Kraz Edition于2018年9月推出

21)南洋的自动汽车达到10万卢比:TATA ZEST

价格:1 9.39万卢比(路上,在折扣前)
折扣:45卢比现金折扣+ 20K交换。额外的RS 15K在热情预计(11月)的现金折扣

塔塔Zest.

塔塔的其他轿车是一种热情,最宽的汽车在分部中,这意味着在后面的三个时代就不是一个问题。 Zest也是塔塔电机出口到南非等国家的少数汽车之一。它于2015年推出,是他们多年来全新的轿车,并抹去了与靛蓝和曼雅有关的所有过去的回忆。虽然设计明确地铺设了与塔塔稳定的汽车的过去关联,但其他一切都是现代技术的巨大一步–例如,涡轮增压汽油电机,一个具有多种定制选项的伟大信息娱乐系统,近乎完美的乘坐和处理包装。您可以在两个曲调的两个状态下获得1.3柴油:75和90 PS,后者为日常使用提供了短暂的性能。后者配备了自动但是在此价格,其他轿车提供更好的价值。

然而,今天,随着突飞猛进和界限的比赛,ZEST并没有遇到一个推荐的包裹。真正的是宽敞,感觉就像一辆精良的汽车,具有出色的乘坐质量和好发动机,但对于个人用法,鉴于竞争对手面前的品牌吸引力,这种热情将不会令人信服的购买。也就是说,凭借折扣,它提供了在细分市场中最实惠的柴油机。 Premio Edition看起来很棒,屋顶,外镜和较低的保险杠外,镜子和较低的保险杠,并在筋膜上获得棕褐色的中间部分–在我们看来看起来很好。然而,DWWINDLED销售人数反映了一个悲伤的故事:不是一辆坏的汽车本身,但现在比赛更好。

优点:

  • 构建质量是坚实的(重)
  • 卓越的乘坐品质
  • 功能(驱动模式,语音命令,触摸屏等)
  • 强大的发动机(涡轮增压汽油,90ps柴油)

缺点:

  • 距离舱室储存
  • 主观外观设计
  • 可怜的重新销售价值
  • 品牌上诉并不强烈

销售量
8月:964
9月:1722年
10月:896

最后更新: Premio Edition于2018年3月推出

22)南洋的自动汽车低于10 Lakh:Honda Jazz

价格:19.57 Lakh向前(在折扣前的路上)
折扣: 第一年保险+ 20K交换。此外,爵士柴油柴油版(11月)额外的专用现金折扣为25000卢比

本田的高级掀背车仍然是“优质”。与I20和Baleno不同,爵士队不提供入门级或较低的修剪水平,从8.25卢比上推出其定价。真正的基础爵士爵士很昂贵,但是装载的特色,本田认为爵士的目标受众将因为它没有看起来较低,功能剥离版本。
爵士队继续看起来“不同”。它不是运动或时尚的,但高档的方式。本田设计一般是保守的,爵士乐也是如此。但是进一步,你对提供的机舱空间量印象深刻。它令人难以置信日本工程师如何设法从4米以下的汽车中提取如此多的空间。设计也很好,很多实际触摸也进入了这款家庭愉快的车。爵士乐队继续由相同的1.2升汽油和1.5升柴油机提供动力。由于低端弱,汽油不是城市使用的好选择,但这是在v和vx的两个装饰中提供的CVT自动模型。柴油是扭矩和有效的,但像令人惊叹的一样,这里仍然嘈杂。总的来说,爵士乐是一个非常宽敞的,实用且易于驾驶大舱口。虽然昂贵,但它仍然是一个受欢迎的汽车中的买家。

优点:

  • 对于亚4米汽车而言看起来很大
  • 宽松地宽敞
  • 非常实用,巨大的靴子
  • 骑得很好,就像一辆成熟的汽车

cons

  • 汽油手册有弱低端咕噜声
  • 低转售价值
  • 柴油仍然嘈杂

销售量
8月:1119
9月:1018
10月:1057

23)南洋的自动汽车低于10万卢比:福特渴望。

价格: Rs 9.59 Lakh向前(路上,折扣前)
折扣: 没有

Ford Figo Aspire Facelift工作室拍摄2

在纸上,福特Aspire自动似乎昂贵,指挥比其他紧凑型轿车更高的溢价。但它会给你更多。对于初学者来说,它可以使用6速自动,它比世界的AMTS优于又Xcent的4速度。其次,它配备了更大的电机,1.5升汽油,挡住了更高的功率和扭矩。简而言之,竞争对手不能提供Aspire自动的性能水平。你所看到的是2018年的模型–这个新的整容模型设法在所有参数中进行改进,包括分段前5年保修!新格栅,修正的保险杠和更好的雾灯插入可能是微妙的变化,但在使其看起来很新鲜,溢价可以很长。新的,较大的15英寸合金轮子凝胶伴随着汽车的定位。后部获得次要更新,但随时随地进入客舱内,您将与一系列附加点亮。

内部最大的亮点是新的Sync3接口,不仅为您提供了最佳触摸接收,还可以使用导航,反向相机,Apple Carplay和Android自动捆绑。它是一个微风使用,即使是新用户,也是在自由泳和最近更新的Ecosport中看到的。继续前进,您还可以获得按钮启动功能,自动前照灯和自动擦拭器。柴油发动机是携带,但它与一个打火机更轻并略微提高燃料经济性的新型5速齿轮箱。随着百匹马,它继续提供紧凑型轿车细分市场中最佳性能和经济组合之一,提供比本田惊人的更好的NVH(噪音,振动,严格)水平。然而,这一大消息是在渴望中到达1.2升龙系列汽油发动机。它提供9%的功率和7%的扭矩,同时越来越高。自动继续获得1.5升汽油,但这次,福特已经抛弃了用于更传统的变矩器的DCT或双离合器变速器。也就是说,它仍然领先于竞争对手上的AMT / AGS选项。

优点: 


  • 构建质量是坚实的(重)
  • 卓越的乘坐品质– comfortable too
  • 比以往任何时候都更好– prices slashed
  • 两个发动机都提供了良好的驾驶性

缺点:

  • 令人惊讶的是没有后空气通风口
  • 转售价值相对较低
  • 汽油自动对某些人可能是昂贵的

销售量
8月:523
9月:1640年
10月:2520

最后更新: 新的2018版本推出

24)南洋的自动汽车达到10万卢比:Marutivitara Brezza

价格:19.83 Lakh向上(折扣前的路上)
折扣: 没有

南洋的少数几辆汽车之一,需求量很高,而且没有折扣或提供任何折扣。相信它与否,Vitara Brezza是2018年10月中旬南洋的第五大销售车辆。对于10万卢比的路上,您可以从基础LDI,VDI甚至是AMT VDI的自动变体挑选。 Brezza在推出时,是一个聪明的城市SUV,随着时间的推移,Maruti也在美学上工作。例如,较高(更昂贵的)版本为合金轮射出黑暗的屋顶和黑色主题。较低的和中期版本,但看起来很平淡。由于分享零件和熟悉的设计,进入内部和布雷佐感觉就像任何其他Maruti一样。 VDI确实错过了情绪灯,触摸屏信息娱乐或门扶手,看来我们看来清醒。然而,舒适度高,前面的空间很好。第二行或多或少类似于其他紧凑型,SUB 4 M SUV,这意味着5个成年人的良好空间。但是,这里没有后空气通风口。
这里的亮点是1.3升DDIS电机,南洋最广泛使用的柴油机。鉴于Brezza.’与竞争对手相比,较轻的重量相比,布雷佐提供了非常好的性能和燃油经济性。如果您有很多城市运行,我们会推荐AMT版本。 Brezza非常好,更像是长大的掀背车和Maruti调整了转向和暂停,这对于表示,乘坐质量绝对不如Ecosport那么好’s.
鉴于其大规模上诉,长期可靠性和巨大动态,Brezza是一个优秀的紧凑型SUV。只需更昂贵的版本就是挑选的,而不是LDI / VDI修剪。

优点:

  • 优秀的动力学
  • 体面的空间,舒适的座位
  • 可靠和Peppy柴油机
  • 高转售价值,长期维护低

缺点:

  • 没有汽油选项
  • 机舱质量不是Ecosport的匹配
  • 功能剥离LDI / VDI型号
  • 在道路上共同(如果这会影响你)

销售量:
8月:13,271
9月:14,425
10月:15,832

最近更新: Brezza Amt发布了