与特斯拉模型3相比,MG Gloster是如何自主的?

Tesla是谈到自主驾驶汽车的领导者。他们带着他们的车上留下了深刻的印象’能力。模型3是您目前可以购买的最实惠的Tesla,它可能是具有最多技术的特斯拉,考虑到这是最现代化的人。然而,在我国,除了MG Gloster之外,自治车还没有推出,这是第一辆以南洋自主能力发射的第一辆车。 MG电机提供1级自主技术,拥有格洛斯特。那么,特斯拉模型3和格洛斯特的自主技术之间有什么区别?但首先,我们需要学习有关自动驾驶汽车的一些基本信息。

什么是自治车?

在一个外行’S术语,自主赛车可以定义为可以在没有监督或中断人类占用者的任何地方的汽车。汽车工程师的SAE或社会在6个级别中驾驶自动化,从0级开始到等级。

等级0.

等级0或全部手动车辆不带任何类型的帮助或自动驾驶技术。一切都在控制司机的控制,包括突然危害的所有反应。

1级

1级自主权是制造商提供的基本自主特征。 1级自主权的一些例子是自动园区辅助,自适应巡航控制,正向碰撞警告,自动应急制动,盲点检测和车道偏离警告。因此,司机必须在控制汽车中发挥作用。例如,汽车可以在自动停车时照顾转向,但是油门输入和齿轮变化将由驾驶员完成。

2级

2级是局部自动化,汽车可以执行加速以及转向。如果情况开始失控,司机的责任是监督汽车并在手头进行控制。因此,车可以加速,减速,导航和改变车道,而没有驱动器的任何输入。但是,驾驶员仍然需要每隔几秒钟握住方向盘。这使得驾驶员正在关注这条路,并准备控制汽车以防万一出现问题。

3级

3级和向上被认为是一个适当的自主技术。汽车可以使用安装在各种位置的各种传感器和摄像机来监控其外部环境。这些车可以通过了解周围环境来驱动自己。但是,如果发生危险的事情,则需要驾驶员干预。假设,这些汽车应该能够驾驶自己,驾驶员可以放松。

4级

4级汽车可以在某些条件下自行驱动,而没有任何干预司机。所以,司机不需要注意这条路。但是,如果条件不利,则汽车无法完全信任,因此驾驶员坐在覆盖控制中。

5级

5级汽车被认为是全自动的汽车。他们可以从一个人从A点到B点带来没有任何人为干预。

MG格林斯特堆栈在哪里对抗特斯拉模型3?

基于这些级别,Gloster在1级别排名。这也使MG Gloster成为南洋推出的第一个自主车辆。它出现了碰撞警告,自动应急制动,自动巡航控制,车道出发警告和车道偏离警告。这是第一辆提供所有这些功能的汽车。

因此,Gloster可以通过使用扫描它的前面的相机来巡航高速公路。它将加速,减速和保持安全距离根据您面前的车辆。自动应急制动可以提前感受碰撞,可以施加刹车。自动停车辅助可以为您停放SUV。它将自动转向SUV,您必须提供油门输入。它还具有盲点检测,可以检测您的盲点是否有任何汽车,并可以提醒您。它配备了前进的碰撞警告,当在汽车前面检测到障碍物时,可以警告驾驶员。如果有人即将跨越车道,它还配备了车道出发警告。

比较Tesla考虑其车辆在等级2.模型3附带“Hardware 3”这使得自治成为可能。它具有自动激励,自动应急制动,前碰撞警告,侧面碰撞警告,自动车道更换和退出并在高速公路上合并。它还具有汽车周围的相机,汽车前部的雷达和汽车侧面的超声波传感器。所有这些摄像机和传感器都允许模型3旨在了解其周围环境并提前准备安全系统。

是的,我们知道Tesla模型3在MG Gloster领先于MG Gloster之外,但这些自主特征非常难以正确实施。他们需要适当的道路状况,车道标记等等。因此,MG能够在像我们这样的国家中实现这些特征,这是令人印象深刻的,道路上没有得到很好的维护。

说过,特斯拉电机’S首席执行官Elon Musk已经分享,他们计划在2021年的某个时候进入南洋。看看特斯拉能够在我国工作有多少功能,或者他们只是禁用自治功能将会有趣。