柴油车的注销以相位的方式发生:ngt

早些时候发生了什么?

星期一,NGT裁定,所有超过10年的柴油车都必须被RTO注册。在7月20日发生的最新听证会中,他们澄清了这一陈述并向前进的方式表现出来。

 污染

所以呢’s the plan now?

NGT现在表示,他们需要首先放弃超过15岁的柴油车,并且该过程将以相位的方式进行。“所有超过15岁的柴油车辆均为BS-I,BS-II,应首先报废,并将发出NOC用于转移此类车辆。包括与国家许可证的卡车在内的重型车辆将不得进入德里,但允许通过替代路线绕过德里”正义士文莱库马尔向一条替补席说。他们还要求DDA识别这些注销的汽车可以停放的地点。目前,南洋没有’T有任何政策,用于处理更老车辆,其他国家的陷入困境。在其他国家,有适当的报废方案,为放弃旧车的人提供激励措施。甚至制造商甚至为那些废弃了旧车的客户提供折扣。也许这样的政策将有助于现在受到这一裁决实现的人的帮助。

德里巴士污染

那么这是什么意思?

如果您有超过15岁的柴油车,并且在Delhi NCR中的BS-I或BS-II,您将无法选中,但要将汽车报废。 RTO不会向您发出NOC,以便在区域外注册汽车或将其发送到另一个州。

如果您的车不到15岁并因10年的政策而取消注册,则您可以在德里NCR以外的几个州使用汽车的可能性。这些区域尚待决定,并且将是空气分散更高并且车辆密度较少的那些。一旦决定,RTO将仅为国家确定的区域发出NOC。

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