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首次交付印度最昂贵的踏板车——BMW C 400 GT

昨天,BMW Motorrad 在印度市场推出了 C 400GT。它的价格为卢比。 99.5 万的前陈列室,使其成为您可以在印度购买的最昂贵的踏板车。尽管价格不菲,但仍有 100 人预订了踏板车。这是第一辆 BMW C 400GT 交付给第一位客户的视频。

该视频由 Raftar 7811 上传到 YouTube。在视频中,我们可以看到第一位客户正在接受 C 400GT 的交付。第一个客户的名字是 Swaranjit Bajaj。踏板车的公路定价约为卢比。 130 万,这对于踏板车来说是相当多的。

Swaranjit 获得了踏板车的阿尔卑斯白。还有一种黑色叫做 Style Triple Black。在国外市场,宝马还销售一种名为 Callisto Grey Metallic 的灰色,目前在印度还没有。 C 400GT 是一款合适的大型踏板车。它比我们在印度买到的其他大型踏板车大得多,例如铃木 Burgman Street、Yamaha Aerox 155 和 Aprilia SXR 160。

首次交付印度最昂贵的踏板车——BMW C 400 GT

它也是一款非常强大的踏板车,因此可用于公路旅行和日常通勤。它配备了带水冷功能的 350 cc 单缸发动机。该发动机能够在 7,500 rpm 时产生 34 hp 的最大功率,在 5,750 rpm 时产生 35 Nm 的峰值扭矩输出。该引擎采用了Ride by Wire技术。它与带离心离合器的无级 CVT 自动变速箱配合使用。它可以在 10 秒内达到一吨,最高时速为 139 公里/小时。

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踏板车的空载重量为 214 公斤,偏重。然而,由于座椅高度仅为 775 毫米,许多人会发现座椅高度易于使用,而不必担心双脚放下。

首次交付印度最昂贵的踏板车——BMW C 400 GT

宝马为 C 400GT 提供了许多功能。它配备了全 LED 照明。因此,前照灯、尾灯、转向指示灯和日间行车灯均使用 LED 元件。您还可以获得无钥匙点火装置、电子防盗器、12V 充电插座、USB 充电器和中央支架。此外,您还会得到一个 Flexcase,它基本上是一个可变储物箱。还有一个数字 TFT 屏幕,带有导航、车载计算机、设备配对,并且由多控制器使用。

制动任务由前部使用四活塞卡钳的双盘和后部使用单活塞卡钳的后盘完成。还提供防抱死制动系统和自动稳定控制系统。

首次交付印度最昂贵的踏板车——BMW C 400 GT

悬架任务由前部的 35 毫米伸缩叉和后部的双弹簧支柱完成,可调节预载。踏板车使用合金轮毂,前轮尺寸为 17 英寸,使用 120/70 轮胎,而后轮为 14 英寸轮毂,使用更宽的 150/70 轮胎。