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首先推动清爽的本田爵士乐的印象

本田爵士队的面部升降机最近推出了一个卢比的价格标签。 5.5 Lakh使其在优质掀背车段中的买家非常有吸引力。我们,at. Cartoq. , 测试驱动一个,看看它如何与其主要竞争对手(如SWIFT和I20)的比较。

本田爵士有三种变种,所有这些都是一项1.2升汽油发动机的运动。基本变体,爵士标准在5.5万卢比的价格上价,而顶端爵士X距离酒店有6.06卢比。我们开车中间修剪爵士爵士选择,售价为5.75万卢比。

您对爵士队通知的第一件事是它是它是一个大掀背车的事实。它提供的空间内部,立即让您在家里感受到。这辆车仍然缺乏柴油发动机,竞争远远领先。

本田爵士路标测试Photo1
照片:新的本田爵士爵士得到了全新的格栅和倾斜的前照灯

本田对爵士爵士外部进行了大量的变化,但公司成功地使爵士队在市场空间中成为更好的竞争者?这是 Cartoq. 第一个驱动Mid-Variant Jazz Select的印象。

看起来,适合和完成

外部的

您在新爵士乐上通知的第一个主要变更是它已被浸入大量的Chrome中。总体而言,本田制作了一些小调整,包括重新设计,倾斜的前照灯,镀铬格栅,前后镀铬格栅和后方的镀铬板。保险杠已重新设计,让汽车成为一个新鲜的外观和立场。

当从距离看时,唯一一个将新爵士爵士队从旧模型中设置为Chrome格栅。明亮的红色爵士我们开车确实变得相当多头,汽车确实可以激发第二个看起来,无论你在哪里。

本田爵士路标测试Photo2
照片:爵士队的后部获得了一个厚厚的铬基板,在保险杠中筛网板条

所以,这辆车是一个好看的人,但是改变不是很明显,实质上我们不认为本田会因为设计调整而立即取得买家。

内部的

什么是明显的,但是内部的变化,例如使用米色内饰,即立即给出爵士乐的上市感受。与整洁和整理的仪表板相结合几乎让您忘记了您坐在掀背车中而不是轿车。本田试图使其优质孵化感觉像轿车一样,这肯定会与客户脱节。

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照片:在爵士乐的内侧感觉毛绒和上升的市场,有一个通风的感觉

本田还赋予爵士乐的一些方便的功能。 Jazz现在获得了一个需要的USB和Aux-in端口。有些人可能会记得旧爵士乐的多功能后部“魔术席”,可以以多种方式折叠以容纳行李箱。现在他们还获得斜倚功能。

让我们呼吸浮雕的另一件事是转向安装的音频控制,以及其他功能在小工具支持方面带来了爵士乐。

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照片:爵士乐的后排座位宽敞,头部和矮灯

像较旧的爵士乐一样的内部是通风,给你一个很好的道路围场。大玻璃面积几乎可以让周围的环境在驾驶汽车时感到非常自信。 ABS,EBD和双安全气囊等安全功能是所有变体的标准,而爵士乐选择(和爵士X)也可以获得运动合金轮。

性能和处理

新的本田爵士爵士由旧的1.2升I-VTEC汽油马达提供动力,爵士队始终拥有。它产生了一个健康的89个BHP的最大功率,但只有110 nm的最大扭矩,这意味着汽车是百分比和开车的乐趣,但有点低于RPM。

此外,如果您有空调器,我们确实打击了无情的热量,最好重新驾驶汽车到超过3,000 rpm以便移动。也就是说,这是一个喜欢被转变的发动机。变速箱响应,并不介意推动。

当你把爵士队进入第一个装备并恢复硬盘时,你会注意到发动机接受柔和的运动纸币。但可悲的是,汽车并没有像发动机的声音一样移动,你会相信。然而,一旦汽车收集动力,它就会驾驶完全微风。处理精确,电子动力转向器尤其是在急剧上的反馈。悬架是有效的,只有特别大的罐孔将滤过机舱。转弯能力也很好,虽然是最小的身体卷,如果你将它与Maruti Suzuki Swift进行比较,你会注意到Swift更好。

爵士队在城市交通和开放的高速公路上毫不费力地移动。即使在高速时,汽车也会感觉稳定,并且当硬化时,发动机不会在疼痛中呈疼痛。制动器是有效的并且有效地踢球,但制动踏板感觉有点柔软。查看我们在这里的新本田爵士乐的视频评论

里程

我们没有足够长的车来测试爵士乐的里程,但Arai声称车里程为16.9 kmpl。这个数字很好,但并不像竞争对手一样多。例如,Maruti Swift和Hyundai I20分别索赔18.6 kmpl和18 kmpl。在现实世界的条件下,爵士所有者已被众所周知,这座城市超过14米。

此外,爵士乐没有柴油发动机的奢侈,这意味着里程意识的买家可能仍然可以找到其柴油动力的竞争对手更加实用。

我们认为是什么

重新定价和面对面的本田爵士爵士现在是物有所值的金钱,因为它比其部分中的所有其他掀背车都有更多的空间。在它的新价格点,本田爵士队准备与现代I20和大众马球战斗。

本田汽车总是似乎有点太贵,但还没有更多。爵士乐比I20更好的表现,尽管它可能缺乏一点小植物。但与Polo相比,爵士乐对金钱和一个有价值的竞争对手来说是好价值。 还阅读: 本田爵士vs hyundai i20

我们喜欢什么

良好的处理和全方位的可见性
宽敞的室内设计
多功能行李空间

 

我们不喜欢什么
缺少低端扭矩
选择变体上没有雾灯
刹车踏板觉得

技术规格

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