新力Gurkha Xtreme 4×4:详细的图像库

Force通过去年推出了更新的Gurkha Xtreme,并于去年推出了一个新的2.2升发动机。售价12.99万卢比,我们不仅仅是驾驶这4×4在一个APT环境中,看看新的发动机是否与旧学校机械一起制作这款南洋最好的铁杆越野。在我们明天我们的评论之前,在这里’通过我们的图像库进行详细的外观。

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设计明智的Gurkha没有变化,它继续寻找MACHO,如果我可以添加,糟糕的屁股!
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它获得3英寸的电梯,是工厂的标准。这进一步增加了方法/出发角度,并且还允许装配更大的轮子
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很多配件安装在这个测试车上,我们得到了–后部杰瑞罐头,屋顶架,合金,泥土轮胎等
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SUV是这样看,对吧?
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请注意新的2.2电机仅在顶级规格Xtreme版本中看到
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有点高度,它可以做像这样的障碍!

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我们甚至不需要将Diff Locks放入此部分
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车轮铰接仍然令人印象深刻
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这是我们拍摄的那一天下雨了很多–添加到有趣的因素。
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在这样的稳定​​期间,泥轮轮胎派上用场
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我们的泥泞的坑–位置是古尔冈越野冒险区
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浮潜是工厂安装的,在泥浆上方的帽子时,在这样的运行过程中齐头并进。
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机舱是裸体的基本,但购买gurkha的人会知道为什么。我们很快就会增加一些基本功能。前面的空间令人印象深刻,而后长凳可以舒适地坐5-6。
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筋膜设计–即使在最艰难的环境中,也没有电子器件意味着在这里没有出错
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用于手动差异锁的杠杆–这一个是后桥。
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转速表加上空气控制。这些以及动力转向是唯一可用的生物舒适。
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我们上传了一个视频展示了机舱遗骸的平稳和振动如何。这是通过水瓶试验完成的。请看看并单击下面的播放按钮