福特&Mahindra呼吁合资企业,引用Covid

福特汽车公司已正式宣布,合资企业的讨论已结束。在福特汽车公司和马林德拉和马林德拉的最后一天的后一小时陈述,该品牌宣布两辆汽车巨头已经决定相互且友好地结束讨论。制造商于2019年10月签订了协议,并遵循“longstop”或2020年12月到期日期达成了最终协议的日期,宣布了。

2021 FORD C SUV

在官方宣布中,结果是由Covid-19相关停机造成的全球经济和业务条件的推动。大流行影响了世界各地的制造商和企业,导致品牌重新评估其资本分配优先事项。 2020年12月31日期截止日期后,制造商都决定结束协议而不是关闭交易并扩展朗斯堡日期。

什么是JV?

2019年10月,福特和马林德拉宣布,他们将在南洋形成合资企业。此举旨在减少为南洋等新兴市场开发和生产车辆的成本。该协议还谈到了在全球高增长新兴市场的南洋和福特麸皮和Mahindra品牌的开发,市场和分销福特品牌。

Mahindra将有51%的控制股权和福特拥有其余的赌注。福特还应将其南洋的行动转移到JV,包括Sanand和Chennai的山雀议会计划。但是,福特’S发动机工厂运营以及全球商业服务单位,福特信贷和福特智能流动性将留在福特’s control.

福特Motor Company said in the new statement,

 “该决定不会对公司的产品计划产生任何影响。它在其核心真正的SUV DNA和产品平台上有很好的关注财务性能。此外,该公司正在加快建立电动SUV的领导力的努力。”

新产品会发生什么?

福特和法汉德拉拒绝评论该品牌的未来产品。福特表示,它在南洋的独立业务将继续,也不会发生变化。

但是,福特计划根据下一代Mahindra XUV500发射C-SUV。此外,该计划是使用Mahindra为福特Ecosport提供权力’S涡轮增压型汽油发动机。福特和马林德拉还计划在新兴市场上工作。

福特spokesman T.R. Reid said to 路透社,

“全球经济和商业环境与去年十月不一样,此时,除了合资企业不会发生之外,没有什么可以谈论的。”

福特南洋也拒绝评论目前未来的产品。然而,Mahindra将于今天晚些时候举行新闻发布会,预计将在新的发展中抛出更多的光线。

福特’在南洋的独立计划

虽然福特尚未进行官方宣布,但报告表明,福特将为南洋市场带来一辆新车。从福特焦点掀背车开始,性能版本–焦点St还将在南洋市场推出。福特还计划在今年晚些时候推出距离Ranger Raptor高性能拾取卡车,新的Figo和南洋市场的全新ecoosport。