忘记了南洋的汽车– Part II

有一堆汽车避风港’在南洋介绍后销售。切割喉部市场忘记了这辆车在一个艰难的地方。这里’慢跑回到时间,快速浏览南洋的被遗忘的汽车。这是我们的第二版,如果您想检查第一个, 点击这里.

Maruti Baleno Altura

Maruti Baleno Altura

南洋汽车买家讨厌行壁,但汽车制造商继续坚持他们。 Baleno轿车尚未’一个大爆炸,它变得越来越好,可以获得良好的品牌召回。不是那么,阿尔图拉,Baleno的车站变体。泰勒已经沉没,一旦发射,很快就会把Maruti从生产线上拉下来。是的,即使是帽子上的Maruti徽章也可以’在南洋拯救一个车站。

雪佛兰林师

雪佛兰林师

您是否知道在南洋销售的弗斯特罗特的普通件交叉实际上是一个重创的斯巴鲁。出色地。林斯特有一些关于它的独特方面。首先,它是在南洋销售的第一个斯巴鲁汽车,当然是在不同的品牌下。其次,它具有2.0升拳击手汽油发动机,120 BHP-178 nm。现在,这方面的高端保时捷,林斯特是唯一一个在这里给买家提供拳击发动机的经济型汽车。所有车轮驱动是在这种交叉上的标准标准,该交叉提供了190毫米的地间隙。

福特Mondeo.

福特Mondeo.

蒙德欧是来自福特的众多运动型汽车之一’在南洋做得好。 D段轿车具有汽油发动机(143bhp-190nm)的饼干,强柴油发动机(114bhp-280nm),并且已知其甜蜜的处理。 Mondeo没有良好的建造和积极的风格,蒙迪奥没有’由于过高的备件价格和转售价值不佳,发现了很多接受者。考虑到这支汽车销售的一小部分,发现南洋的一个非常非常罕见的活动是一个非常非常罕见的事件。

Kajah Kazwa.

Kajah Kazwa.

[图片礼貌 过载]

 

在丰田Innova抵达南洋和南洋人的温暖达到了MPV这个词之前,来自喀拉拉邦的众所周知的Kajah电机推出了Kazwa。 Kazwa是在雷诺eSpace上建模的MPV。尽管能够清除同源,但这项MPV准备好待售,这一MPV从未向市场交给市场。 Kazwa采用了一台2升涡轮柴油发动机(70 BHP-160nm),来自海滨汽车。发现一个是超级罕见的,因为只有7个例子。

斯柯达Octavia Combi.

斯柯达Octavia Combi.

介绍南洋后’斯科达也以八卦期的形式提供了第一个不受欢迎的汽车,也带来了StationWagon变体,称之为Octavia Combi。南洋’SationWagon诅咒续,并且组合轰炸了。这辆车足够宽敞地移动房屋。

现代尔特卡兰

现代尔特卡兰

现代在优质领域取得了有限,赤土兰州SUV是一个没有这样的车辆’做好,主要是因为感知环绕着现代徽章。随着现代品牌主要与小型汽车有关,买家不愿意用这种徽章购买高级汽车。甚至是赤土骑士’S Priveious 343 nm的扭矩可以保存它。

Peugeot 309.

Peugeot 309. 1

法国汽车制造商标致与首选电机有限,以形成Pal-Peugeot。合资企业在PAL开始后折叠起来,并从南洋汽车市场螺栓悬而未决。当它仍然存在时,它产生了一个叫做309的孤独的轿车,并用汽油和柴油发动机销售。 TUD5柴油发动机专注于其寿命和燃油效率。

现代奏鸣曲

现代奏鸣曲 Gold.

现代已在南洋销售多个代奏鸣曲。第一个是美洲虎看法,它不能’T潜入本田雅阁市场。第二个,被称为埃伯拉,甚至拥有强大的柴油发动机,但从未起飞。 Hyundai通过第3代奏鸣曲返回唯一的汽油,只能再次失败。尽管在这里销售了3代汽车,但发现一个是一个罕见的事件。

塔塔庄园

塔塔庄园1

塔塔庄园是第一个迹象表明天窗唐的迹象之一 ’在南洋工作。 Premier和Hindustan Motors都尝过了帕米尼和大使的方法,只会失败。塔塔电机在20世纪90年代介绍了庄园,汽车迅速轰炸。

Reva-I.

Mahindra Reva-I

 

Reva-I是南洋第一个商业生产和出口的电动汽车,由Mahi Electry制造,该公司现在属于Mahindra集团。 Chetan Maini设计并建造了Reva-I,一点电动猎犬,在国外比南洋更成功。汽车’S奇怪的表情意味着它确实吸引了眼睛,但缺乏实用性意味着没有人买它。