你是南洋的12个轿车’几乎忘记了:Daewoo Nexia到Maruti Suzuki Kizashi

南洋汽车市场多年来一直在发展,目前,它是世界上最大的市场之一。然而,制造商确实花了一些时间来进入南洋市场,在过去的许多车上都被推出,这在南洋市场上没有像制造商一样受欢迎的车辆。这是来自过去的十二辆轿车,当前我们大多数人都没有’t remember.

三菱米德西亚

在南洋的Lancer相对成功地运行后,三菱推出了Span的赛车版–Lancer Cedia。在南洋市场上销售的运动型D-SED轿车在发射时占有丰田花冠和本田思域的喜好。然而,由于竞争强劲,塞德岛没有发现许多市场。它由2.0升的汽油发动机和运动型机身套件提供动力。

福特护送

虽然福特在南洋非常受欢迎,但美国品牌与福特护送轿车进入南洋市场。那时候这是一辆大量装载的车辆,并带来了一个宽大的价格标签,这就是为什么车辆在南洋市场上没有找到许多买家的原因。护送具有电动转向,空调,可电动逆转器,工厂合适的音乐系统和电源窗户等功能。

Peugeot 309.

Peugeot 309.南洋照片

Premier Motors Ltd在推出南洋的菲亚特车辆之后也与法国制造商标致加入了手。来自南洋品牌的第一辆车是309,这是一个轿车。 Peugeot与屡获殊荣的TUD5柴油发动机提供汽油和柴油发动机选择。这辆车还提供了良好的驾驶动态和巨大的乘坐质量。

大宇内霞

虽然我们中的许多人都记得Daewoo Cielo,但我们大多数人都不记得是基于Cielo Sedan的Nexia。 Nexia是CIELO的高级版,并带来强大的1.6升汽油发动机,这对90个BHP有益。最不可能说,Nexia看起来很优雅,但高价标签让客户远离它。

日产汤安娜

日产Teana是一个昂贵的轿车,在南洋市场上占据了斯柯达卓。 Teana作为CBU产品推出,这使其在南洋市场中肯定了其高价标签。 Teana提供了一个非常舒适的小屋,并提供强大但口渴的汽油发动机。

opel vectra.

欧宝Vectra是一个高级轿车,无法在那时吸引客户。轿车带有2.2升发动机,最多搅拌146个BHP,使其成为最强大的汽车之一。 Vectra还提供了一个带有型号的舱室,也提供了巨大的质量。

Rover Montego.

Sipani Automobiles推出了Rebadged版的热门汽车,如罗宾依赖于南洋市场,也与市场上的其他制造商捆绑起来。西普拜尼岛也推出了奥斯汀蒙特哥,在南洋重新命名为Rover Montego。轿车和车站旅行车版本的模型都在南洋出售。 Compure-Laden Montego Sedan在南洋市场找不到许多接受者,因为当时的超异国情调。

Maruti 1000

在南洋市场推出Maruti 800之后,1000人被推出为来自制造商的第一个轿车。轿车由970CC发动机提供动力,仅生产最多46个BHP。当它只有825公斤时,它很有趣。然而,它后来被Maruti Suzuki尊重所取代,这是一个更大的发动机,并继续成为南洋最大的销售汽车之一。

Fiat Siena.

菲亚特推出了锡耶纳,以迎接南洋市场的Maruti铃木崇拜。然而,菲亚特的臭名昭着的服务网络确保它永远不会成为南洋的竞争对手。锡耶纳后来被佩特拉替换,这在销售图表上发布了类似的结果。

Tata Indigo XL

indigo xl.

Tata Indica平台被塔塔适当地利用,以提供各种汽车。 Tata Indigo XL是Indigo轿车的长基础版,它提供了巨大的后血清。那个时候,靛蓝XL比本田雅阁更多的空间。舰队业主成为一场大型袭击,但从未变得足够受欢迎,以便在竞争中获得很长一段时间。

Suzuki Kizashi.

Kizashi是CBU进口的高级轿车。它看起来很聪明,但对任何人来说太贵了’喜欢。 Kizashi由生成175 BHP的2.4升V6汽油发动机提供动力。然而,燃料效率差和余性价格标签没有让汽车在南洋市场中非常受欢迎。

福特嘉年华

福特嘉年华是一个受欢迎的名字,但是当一款Aston Martin-Inspired Grille带上Aston Martin-Insport Grille时,如果汽车刚刚下降,那么受欢迎程度。福特嘉年华反对本田市的喜欢。然而,嘉年华刚刚未能获得足够的客户在南洋市场。