英雄Xtreme 200s与飙车队的慢速吉克克斯SF 155赛车:谁赢了? [视频]

在南洋的表演型摩托车的普及导致了在市场上出售的自行车,这是经济实惠的,并且有像造型一样的运动自行车。虽然它们仍然由150cc-200cc发动机提供动力,但它们具有合理的乐趣,其中一些人甚至是那些朝着专业自行车骑行和赛车的人的伟大初学工具。下面的视频 Shubham Yaduvanshi. 将Hero Xtreme 200S与Suzuki Gixxer SF 155留下,以便在顶端频谱中看到它们中的Addter表演者。让’现在看看视频,看看其中哪一个赢得了战斗。

如视频中所见,英雄Xtreme 200S向铃木吉克克斯SF 155丢失。该视频显示两轮在自行车之间进行,骑手交换了自行车,以便骑车者的因素’S重量是无效的。两轮都去了Gixxer,但这令人惊讶地比Xtreme 200s更强大。 HERO Xtreme 200S由200CC引擎提供动力,而Gixxer SF使用155 CC引擎。两辆自行车的功率输出也具有实质性的差异。然而,这里有很多因素,它表明了Gixxer最终成为赢家的原因,为什么Xtreme 200s实际上并不是那么糟糕的表演者,因为它似乎也不是表演者。

在两轮上,英雄Xtreme 200S从一开始就维持领先率,高达121 km / h的速度,之后它停止了速度。另一方面,Gixxer SF只超越了英雄摩托车,只有其顶级速度在此视频中约为128-129 km / h。这意味着与具有强顶端的Gixxer相比,英雄Xtreme 200S的发动机更倾向于低和中间末端的动力输送。这也转化为Xtreme 200s,因为在那里测试了低端和中端性能,因此是城市使用寿户的更好的自行车。但是,当谈到高速骑行时,Xtreme 200s显然缺乏咬伤。

WD.

谈论自行车的技术规格,Suzuki Gixxer SF由154.9cc,单缸,空气冷却发动机供电,最大为14.6个BHP和14 nm。它还获得了5速传输。另一方面,他英雄Xtreme 200s得到了相同的200cc,空气冷却的单缸碳碳发动机。这里,发动机产生18.4 PS的最大功率和17.1nm的峰值扭矩。它得到了五速传输。

这里的另一个要点是Gixxer重139千克,而Xtreme 200s重149千克。 10公斤的这种差异非常重要,并增加了Gixxer的强大顶端。 Gixxer SF 155的价格从卢比开始。 1,09,870 Lakhs和Xtreme 200s开始表格卢比。 99,400,后者在物有所值方面取得更好的交易。