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基于Honda Activa的Navi:已经说再见了吗?

自本田推出非常独特的纳维以来,不到两年过去了,这是一个袖珍两个惠勒’基于Activa平台。现在我们’再次听到本田可能会因为销售不足,本田可能已从南洋市场中停产。 Navi,很可爱,因为它看起来很糟糕’带来了本田的大数字–一个外出的大众市场聚焦了两个惠勒巨人。每月销售从来没有真正过1000个单位标记,而Navi则在粘性位置发现自己。事实上,本田没有’T在2018年3月的整个3月份向南洋进行了一个单位的Navi,这意味着两个惠勒巨人可以将插头拉上五颜六色的塞子。

踏板车和摩托车之间的交叉,Navi是南洋本田Grom 125 / MSX 125是公司的’许多国际市场。南洋最后一次看到了这样一个‘monkey/mini bike’所以在rajdoot推出鲍比gts时,在20世纪80年代就在20世纪80年代。

本田·纳迪将是另一个有趣的想法变坏,或者生产暂停暂时的想法吗?考虑到后者的情况,希望考虑到敏锐的本田是如何将纳维人推广为一个时髦,有趣的通勤方式。事实上,本田最近在Navi定制竞赛中进行了全国范围内,所有者和自定义者展示了许多有趣的定制纳米群岛,并带走了奖品。

Navi由110cc供电,从本田Activa借用了四次笔划发动机。该电机使8个BHP和9nm,以及具有CVT自动变速器的对。 Navi还使用Honda Activa的底架机箱,并且暂停位也是如此。 Peppy and Fun,Navi也是本田在南洋销售的最便宜的自动两轮车之一。价格从卢比左右开始。 40,000。本田还为Navi销售各种定制套件,这使得每天使用都很实用。它’如果NAVI这么快,那就是一个真正的耻辱。