本田可能会比兄弟更便宜地推出小型汽车

本田Siel汽车南洋(HSCI),本田汽车公司的南洋臂正计划根据商业标准,在其即将到来的南洋的艰巨之地,开发一辆小型车。

即将到来的兄弟被认为是到目前为止将来到南洋的最便宜的本田。但即将到来的小型车甚至比兄弟更便宜,并将为本田陈列室提供大量的汽车买家。

目前没有什么类型的汽车本田计划在南洋推出。但是,我们认为它可能类似于在日本销售的“凯西汽车”。

本田生活小型汽车照片
照片:本田'S南洋绑定的小型车可能看起来很像这样

在日本,本田卖一辆名为“生活”的小型车。本田生活是一个高大的男孩,并且具有类似于铃木车R(日本特定模型)的身体形状。

本田寿命长度为3,395毫米,具有2,420毫米的轮基。与即将举行的BRIO相比,本田的生活较小,似乎是南洋唯一可以提供的小型汽车本田。 还阅读: 2011 HONDA BRIO照片库

本田生活小型汽车照片1
照片:本田'S南洋绑定的小型车可能看起来很像这样

寿命由3缸,水冷的658个CC发动机提供动力,可产生64 PS的最大功率和93nm的最大扭矩。发动机配合到4速自动变速箱。该公司索赔了19.6公里/升的里程。

在南洋,本田可以开发1.0升I-VTEC发动机,为南洋绑定的小型汽车生产足够的力量和扭矩。由于里程碑是这些汽车销售的关键因素,本田将确保发动机每升汽油的数英里。

本田生活建于单套装底盘上,在前面的前部和后部悬挂杆悬架悬挂在麦克弗森支柱。寿命站在13英寸的车轮上,所有轮子上有圆盘制动器。

生活有很多古比洞和聪明的空间吹嘘。因此,它为乘客提供最大的头枕腿室。事实上,齿轮杆定位得如此接近转向,使得它进一步增加了驾驶员和共乘客之间的腿部空间。 还阅读: 本田市柴油将于2014年推出

本田生活和铃木旅行车是在销售方面在日本销售的前5名小型车之一。在南洋,Maruti Suzuki Wagon R是在该国销售的前5名小型车中的一个。

以下是来自现代稳定的I10和Santro,销售大量。高大的男孩设计具有较短的宽度,易入口的出口,以及更好的道路视图,便于在拥挤的地区开车。

这些优势使高大的男孩汽车在传统的掀背车上成为诸如Maruti Alto的常规掀背车的优势。因此,如果HSCI基于高大的男孩设计和价格竞争地价,那么它可以在其马厩里有一个主要的体积驾驶员。

目前,HSCI逐渐在几乎所有部分中损失其市场份额。在南洋销售的本田汽车缺乏柴油发动机是销量低的原因之一,其其他原因是缺席大规模车组(卢比。3 -5 Lakh)。

与本田朱罗,预定于2011年9月发布和即将到来的小型车,本田可以摇滚南洋小型汽车市场。