现代场地IMT驱动:有趣的是像手动一样驾驶,像自动一样方便地[视频]

多年来,现代在印​​度的各个细分市场中引入了一系列特色。在列出所有人的同时需要一些时间,我会告诉你我清楚地记得的那些。现代介绍了自动前照灯,无线充电,后部停车摄像头,自动刮水器,通风座椅和清单。现代介绍了另一个全新的功能,这次是行业 - 首先智能手动传输或IMT。新的IMT目前仅适用于现代场地1.0升Turbo-Petrol发动机,我们花了几个小时的车程,了解如何与市场上可用的所有其他类型的传输不同,并回答几个问题您可能对南洋市场中的新种类传输。

现代场地IMT:它是什么?

想象任何具有手动变速器的普通汽车,但它没有离合器踏板。奇怪的右边?嗯,那是现代场地。该车提供常规的H模式6速手动传动齿轮杆,伸出中央控制台,而在地板上只有两个踏板。是的,你没有带有IMT的任何离合器,我知道这会让你想到很多问题。我们将尝试为您回答其中一些,如果您有更多问题,请将它们留在评论框中,我们会回复您。

你怎么开车的IMT?

如果您之前推动了一辆自动车,这将是一个非常熟悉的步骤。要启动场地IMT,您必须将齿轮杆放入中性位置,按下制动踏板并按下发动机启动按钮。汽油发动机的寿命没有声音或振动。现在要向前移动车辆,您已经将齿轮杆放入第一档位,就像自动汽车一样,您必须慢慢释放制动器,车辆开始缓慢向前移动。没有混蛋,没有停滞不前,你可以顺利发布前进。转向较高的档位,只需从加速器抬起脚并转移。当您必须降低时,只需减少速度或在制动时进行速度。

驾驶交通:

大多数汽车买家的最大问题是交通中的驾驶性。我们在德里-NCR的臭名昭着的高峰时段开车,车辆穿过汽车海洋。在较慢的速度下没有混蛋,在起动停止交通中驾驶实际上非常简单且容易,因为场地IMT爬行就像汽车自动变速器一样。至多时候,您甚至不需要按下加速器,当您释放制动器时,地点IMT会慢慢向前移动。

积极驾驶:

如果你’重新驱动积极的人,不关心燃料效率,是您对您的选择性的最佳选择吗?是的你可以。地点imt甚至触及红线,你也可以在那一刻升起。您也可以积极地驾驶,同时无一直拨打。我们在积极地驾驶一段时间内,即使在4-5K rpm,换档也很平滑。

里程?

我们不能告诉你场地IMT的确切燃料效率,因为这辆车在我们的拍摄期间很长一段时间。但是,由于新传输与现代优惠的手动变速箱与手动变速箱不同。所以你积极地在IMT周围开车,你会在驱动它的同时休息少且让你更高的效率。它确实可以通过DCT,CVT,扭矩转换器等任何传统的自动变速器提供更多的燃料效率。

IMT如何感觉到开车?

由于它是新技术,目前市场上的任何其他汽车都没有,您肯定会花一些时间才能习惯离合器的手动换档。我现在个人一直在寻找离合器,然后或忘记转向更高或更低的齿轮。但花了几个小时的时间驾驶’它。由于与手动传输没有截然不同,因此您不会觉得自己’re in an alien car.

此外,由于使用离合器踏板,大多数人在停止流量中累了。如果您不必使用离合器踏板并仅换档齿轮,则疲劳水平大幅降低,特别是与手动汽车相比。

你不能困扰场地。一旦汽车检测到您处于较高的装备并且需要降档,您将在仪器集群上获取警告消息到Downshift。即使在从静止的速度滚动汽车时,您也需要在第一或第二档中,或者您将看到一个请在仪器集群上向下移动警告。

谁是谁?

到目前为止,我们可以广泛对两个部分中的传输进行分类–自动和手动。想要方便的人选择了自动变速器,而希望有吸引力的人或简单更高的燃料效率选择了手册。 IMT改变了所有这一点,因为它美妙地捣碎了两个世界的最佳,并提供独特的东西。 IMT变速器提供便捷的离合器换档,同时提供类似的燃油效率,维护和负担能力。因此,这对于每天开车穿过拥挤的城市道路的人来说是完美的,并且不希望支付自动或失去手动汽车的燃油效率优势。

成本优势

现代已巧妙地定位了IMT装备的变体。没有单一的修剪,你会在一起找到DCT和IMT。基地场地IMT可提供售价为9.99万卢比的SX变量,这使其仅比手动变体贵2万卢比。将其与最小昂贵的场地DCT自动变体进行比较,IMT出现在1万卢比的卢比上,这是很多钱。所有价格都是基于1.0升涡轮增压汽油发动机的变体。

它看起来有什么不同吗?

现代场地IMT变体看起来与新绰号相比的其他变体完全相似。在功能或外观方面没有什么不同。然而,我们推动了最近推出的场地的运动变量。它提供了一些运动所需的元素,如格栅上的红色饰口,红色涂漆前刹车片,车轮拱门上的红色口音和屋顶轨道。当我们在驾驶时发现,它肯定会在道路上变成很多头。

你应该买吗?

如果您可以IMT的任何缺点,请在评论部分中告诉我们,因为我们找不到任何东西。 IMT是一种新技术,我可以想到的唯一缺点是离合器的生命。由于它将由汽车自动操作,并且可能不会有任何一种调制。这可能会影响离合器的生活10%,但对于新传输提供的便利方式,这不是一个大量交易。是的,它是汽车中的一种新技术,但它基于尝试和测试的手动传输,不应该有任何可靠性问题。

IMT比AMT更平滑,手动传输的价格差异并不多,并且汽车在起始停止流量中表现得非常好,因为你控制齿轮。这对于许多人来说绝对可以是一种不希望在完全成熟的自动的高成本中搅拌amt或低燃料效率的选择。