南洋’S燃油效率冠军汽车– The 25 Kmpl Club

快照 –柴油汽车是具有高燃料效率数的代名词。半十年前,即使由柴油汽车标准,20 kmpl是一个神圣的人物。然而,现在,里程信封已被推动,在南洋出售的一半以上的柴油车,可提供超过25 kmpl的里程数量。 Cartoq在25 kmpl俱乐部中舍入8辆汽车。

Maruti Suzuki Dzire Facelift

2015 Maruti Suzuki Dzire Frontire四分之三

Maruti Suzuki卖掉了它的汽车“Kitna Deti Hai”前提。所以南洋毫不奇怪’最畅销的轿车,Maruti Suzuki Dzire,上面的里程赌注。有ARAI认证 26.59 kmpl. 燃料效率编号,Maruti Suzuki设法从1.3升菲亚特多Jet Turbo柴油发动机中挤出了最佳里程,以便为南洋销售的大型汽车名单提供权力。在紧凑型轿车上,该柴油发动机输出75 BHP-190NM,并使用固定的几何涡轮增压器。 5速手动传输是标准票价。 Dzire还提供1.2升K系列汽油发动机。

Maruti Suzuki Ciaz.

Maruti Suzuki Ciaz. Front

去年推出,CIAZ C-SED SED轿车在Maruti Suzuki的工具中收回了生产该国的标题 ’来自本田的最省油的汽车,其城市和惊人的柴油机也提供了卓越的燃料经济性。与aria额定的里程碑 26.2 kmpl.,CIAZ是这个国家’S最省油的C段轿车。该车使用了90个BHP-200 NM调谐状态的1.3升菲亚特多腹涡轮柴油机。可变几何涡轮增压器推动电源和扭矩输出。发动机配合到五速手动变速箱。这辆车也用1.4升K系列汽油发动机选项出售。

本田市

2014 HONDA City Sedan

本田市去年得到了柴油发动机,成为在南洋销售这款汽车的首次迭代,以获得这样的发动机选择。 1.5升I-DTEC所有铝柴油发动机输出98.6 BHP-200 NM,并采用固定的几何涡轮增压器。该发动机配合到六速手动变速箱,其过驱动选项有助于大量的行程。该发动机为城市提供了ARAI额定的里程碑 26 kmpl.。这座城市是南洋’S最畅销的C段轿车及其高燃料效率的柴油发动机是汽车的主要原因’销售成功。汽车也可提供1.5升I-VTEC汽油发动机。

本田惊人

本田惊讶3.

令人惊叹的本田’S 1.5升I-DTEC Turbo柴油发动机在南洋,并绘制了日本汽车制造商’s comeback. With a 25.8 kmpl. 其柴油变体的燃料效率编号,惊人的潜在公司从一开始就完全撰写过。在amaze上,I-DTEC发动机具有与城市柴油机相同的调谐状态。但是,变速箱是五个速度。 amaze在其类别中结束了第二个’S里程股,Maruti Dzire紧凑型轿车后面。由于本田提供了CNG-Petrol选项,因此Honda提供了低运行成本不仅仅是柴油机有源版本。还提供1.2升I-VTEC汽油电机。

雪佛兰节拍

雪佛兰击败曼彻斯特联合版

雪佛兰击败柴油是南洋的第一辆车,违反了25 kmpl里程的人物,有一个 25.44 kmpl. 燃油效率编号。该汽车采用三缸涡轮柴油机,源自菲亚特和通用电机共同开发的1.3升多射流装置。置换936cc,该电机使57个峰值功率和140nm的峰值扭矩。涡轮滞后最小,这款发动机最好是城市街道。五速手动变速箱将扭矩转移到汽车的前轮。该车还用1.2升汽油电机出售,其变体包括LPG-Petrol双燃料选择。

福特嘉年华契约

福特嘉年华轿车整容工作室拍摄

Fiesta Diesel,在整体古典中,在空气动力学方面获得了很大的改善。改进的空气动力学以及重新映射的ECU,看到了汽车的燃料效率形象升高 25.01 kmpl.。嘉年华是福特’在南洋销售的最省油的汽车。这辆车使用1.5升TDCI Turbo柴油发动机,该发动机是旧的各种各样的,有8个阀门,固定几何涡轮增压器和SOHC布局。该发动机使89 BHP-204nm,并配合到五速手动变速箱。嘉年华的装备仅适用于柴油发动机,旨在驾驶爱好者。

Tata Indega EV2和Indigo ECS

Tata Indea Emax CNG

 

柴油变体塔塔籼稻EV2及其紧凑型轿车,都管理恒星燃料效率 25 kmpl.。这些汽车也可提供汽油和CNG-Petrol发动机选择。谈话柴油,涡轮增压发动机是1.4升CR4单位,塔塔代表普通轨道直喷。该发动机输出65 BHP-140 NM及其’最大的实力是提供优异的燃油效率。以4.6万卢比的起价为4.6万卢比,籼稻EV2也是25 kmpl俱乐部中最便宜的柴油汽车。靛蓝EC,价格为5.23万卢比,是25 kmpl清单中最便宜的轿车。两辆汽车主要由CAB运营商购买。

Tata Indigo ECS CNG Emax