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Kawasaki Ninja 200:即将推出南洋

据报道,日本摩托车制造商Kawasaki据报道,据报道,据报道,据报道,据报道,据报道,据报道,据报道,这是一个200CC摩托车,可能是南洋市场的忍者200,根据日本商业期刊的一份报告 日经亚洲评论。该期刊进一步声称,Kawasaki希望在其在Chakan Maharashtra的植物中提高生产,每年大约10,000摩托车,因为它旨在为非洲和拉丁美洲等市场制作南洋出口枢纽。

 

Kawasaki在2020年期望在南洋每年销售约5,000辆摩托车,并实现这一目标,摩托车制造商希望在同一时间内在全国各共开放30个展厅。 Kawasaki目前在南洋有10个展厅,每年在南洋销售大约1,400辆摩托车,从250cc到升阶层旗舰。

为了使其摩托车在价格痴迷于痴迷于南洋市场的竞争力方面,川崎已将日本的几名工程师重新分配给其南洋工厂,该工厂是帮助公司的帮助,该公司将当地制造的,低成本的成本纳入其摩托车,如忍者250和其他小型位移自行车。

Kawasaki负责人Kazuo Ota’S摩托车和发动机部门表示,日本品牌以其独特的绿色制服而闻名,也可以为南洋市场开发新的车型,并正在寻求对200CC左右流离失所的潜在需求。

Kawasaki India通过与Bajaj Auto合作,在南洋开始在南洋的旅程中,Duo给了印第安人,如Kawasaki Bajaj Calibre 115(许多南洋人所知道的Cabibaba Bike)和消除者巡洋舰这样的人。它后来开始在本地装配自己的自行车,其中Bajaj在250到650cc范围内的能力’在Chakan的S植物,同时直接将更大的容量自行车进入该国,该国从Bajaj出售’S pro骑自行车的陈列室。但是,在2017年,川崎和百国党将伙伴关系带来了终端,在9月开设了10,000平方米的制造工厂,川崎已开始在其新设施制造和组装自行车,这反过来降低了其欲望的价格标签经过各种摩托车。为南洋和其他新兴国家等市场构建较小容量自行车的举动将肯定会确保盈利利润率将上升,如果他们保持价格正确。