落地罗孚越野经验:事件发生了什么!

上周,土地流动站在德里NCR举行了越野经验。该公司邀请我们在自然栖息地体验他们的车辆。只有两辆车可供选择,范围罗孚Evoque,这是距离Rang Rover品牌宝贝SUV和Land Rover发现运动,SUV,这是南洋最便宜的土地漫游者。我们开过发现运动,这是我们的经验:

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该活动发生在德里以外,在古尔冈 - 法里达巴德路上。该公司在活动上拍了一块私人土地。 Land Rover已经捆绑了Cougar Motorsports,为此活动进行了许多这样的国家越野活动。首先,我们有一个越野的简报,我们被告知要做什么以及不做什么。每辆车都有一个教练,以指导你历程。

我们的SUV当天是HSE豪华饰边的Firenze Red Discovery Sport。车辆也有两个音调橙色和黑色室内装饰。该车辆由2.0升ingenium柴油发动机供电,制作177个BHP和430nm。发动机配合到9速自动变速器。虽然提供了没有低比率,但车辆仍然非常非常有能力。

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课程涉及泥,很多泥,陡峭的升级和下降。这使我们能够测试发现运动拥有的一些越野特征。第一个和最明显的是地形响应系统。这基本上是SUV具有的一组预定义的越野模式。基于前端的地形,必须选择模式。提供的模式是正常模式,沙子模式,草砾石雪和泥轮车辙。

第一次测试是一种巨大的下降巨大的关节。在这次练习期间,一轮空气播出,而车辆沿着陡坡落下。这有助于我们了解当其中一个在空中时,如何在车轮之间发生电力传动。无聊的戏剧性没有太多戏剧。

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接下来是一个桑迪上升。虽然我们认为我们需要攀爬动力,但汽车在没有任何麻烦和温和的恒定节流阀的情况下轻松做到这一点。最好的是,这辆车有山的开始助攻,也在越野上工作。当我们面前的汽车突然停止时,我们经历过它,我们不得不从静止的沙坡上掀起。这辆车管理没有任何犹豫。

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然后是最棘手的部分,山下控制试验。轨道由一些陡峭的下水组成,湿滑,紧紧地,你必须让汽车在没有触摸任何踏板的情况下下降。土地流动站范围有一个功能,使您能够通过方向盘上的巡航控制按钮改变山丘血液的速度。虽然SUV发光,但是当汽车滑下时,这是一个非常可怕的体验,而且你被告知放弃了刹车。

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最后是一个小泥泞的坑,我们看到了发现运动如何通过泥泞。穿过泥泞需要势头,需要你采取最小的抵抗道路。确保在标题之前决定路径。

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中央触摸屏信息娱乐系统可以显示车轮和方向盘的确切位置之间的功率分配。这是非常有帮助的,而越野以了解您的车辆指向哪个方向。

总的来说,这是一个很好的经历。此活动遍布全国各地,也对客户和潜在客户开放。所有您需要做的就是致电经销商并表达您的兴趣并支付所需费用(这是一项有偿事件)。

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