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看看福特是什么’进口到南洋– It’s The ‘Stang Baby

福特南洋似乎已经将一个单位的传奇野马肌车进入南洋。这一导入具有重要意义作为福特’据说全球首席执行官标记领域告诉经销商,第6代野马将于今年年底前在南洋出售。

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显然,本公告是在Sanand工厂就职典礼的Sidelines的宣布进行的 标记字段地址是南洋经销商的大型队伍。野马’■由于在南洋开始销售之前,进口可能与监管认证流程有关,汽车必须接受销售。

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福特进口的野马GT采用5升,自然吸气的V8汽油发动机,输出为420bhp和528nm。在真正的肌肉传统中,扭矩传递到汽车的后轮。送达两个传输选项–6速度手动和自动。

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野马还提供3升V6自然吸气和2.3升4个气缸涡轮增压汽油发动机在美国的家庭市场。所有野马都建在密歇根州迪尔伯恩的一家工厂。这 第六代野马是这个肌肉汽车的第一个版本,右手驾驶幌子.

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第六代汽车是有史以来最先进的野马,具有长期的工程改进和功能。第五代版本的现场轴使得在新车上设置的独立悬架。前端框架是新的,制动系统也是如此。内部比以前更宽敞。

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福特将野马带到南洋的主要原因是使用肌肉汽车作为品牌建设者。野马是一个全球象征,也很受欢迎。销售这辆车在这里有望在福特品牌周围创造一个光环,作为高性能机器的供应商。

2015年福特野马前线
2015年福特野马

野马将作为一个完全建造的单位(CBU)导入南洋,鉴于这辆车的小卷。这辆车可能会命令一个超过70万卢比的价格标签,甚至有许多报告甚至建议1亿卢比价格。

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如果说’s the case, it’真的是耻辱,因为野马最初是作为一个经济实惠的,日常肌肉车的爱好者。在美国的家庭市场,汽车仍然相对实惠。据说,南洋的爱好者可以从迹象中汲取心灵,即禁止禁止的V8电机是市场上可能的可能性,而不是说出较小的引擎V6和内联四种变体。

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通过 Zauba.