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Mahindra击败塔塔电机回到第3个地方:马拉达佐效果?

Mahindra在从塔塔电机上每月销售的车辆都会回收第三点。 Mahindra&Mahindra在6月份在南洋的第三大车手失去了现场,在销售其销售车辆销售后,主要是由于Maruti Vitara Brezza和Tata Nexon等紧凑型SUV的需求日益增加。然而,Mahindra上个月在南洋推出了Marazzo MPV,以9.99万卢比的起价,已经反弹回收在南洋最大的汽车制造商的比赛中回收最终的登上领奖台,并坐落在Maruti Suzuki和Hyundai发货19,942 2018年9月的单位。

Mahindra Marazzo MPV前线

根据最新的销售数据,Mahindra在2018年9月的月份销售18,429个单位的塔塔电机的车辆发货了1,513辆。然而,令人担忧的是Mahindra,9.942年9月销售的车辆的数字实际上低于公司所做的数字一年前的同一个月。 2017年9月,销售人数实际上是23,429个单位,意思是Mahindra实际上持续增长-14.9%以上。另一方面,塔塔电机实际上在去年同期销售了6.6%的销售额的销售额为6.6%的销售额(17,286个单位)。 Tata Motors是仅仅是2018年9月注册积极增长的三个汽车制造商之一,另外两个是Maruti和丰田。

但是,9月份’S销售报告应该促使Mahindra振作起来,因为它从塔塔汽车中恢复了南洋的第三大车手。 Mahindra’s 发射马拉兹 9月MPV可能只是它在上个月恢复销售号码令人垂涎的第三名位置的最大因素。

Marazzo是Mahindra在乘用车市场上销售的最大车辆,并且可以在相对舒适的情况下轻松地坐到七到八名乘客。 Marazzo坐落在新的底盘上,并提供全新的涡轮增压1.5升四缸柴油发动机,可通过6速手动齿轮箱送到前轮的扭矩,产生121个BHP和300nm。 Mahindra将马拉兹拉放在Top-Spec Maruti Eartiga和丰田的基地Innova Crysa之间的空洞,甚至竞争模式之间仍有一些重叠,MPV制作的侵略性价格,功能和选择这是一个非常有吸引力的客户。

销售数字来源 – autopunditz.