南洋’第一个改进的Mahindra Marazzo在这里

Mahindra Marazzo MPV在去年下半年推出,正在做稳定的数字。虽然Mahindra在推出中展示了一个大量定制的MPV版本,但该版本只有其内部通过DC设计重做。虽然马拉柴的买家可以选择搬运车辆’通过DC设计定制的内部设计,MPV的外部修改’T通过此套餐提供。然而,现在,随着喀拉拉邦的汽车改装装备已经改变了 调谐器边缘 与马拉柴的一个身体套件一起举起。

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装备Mahindra Marazzo的身体套件看起来像一个低骑手。前后保险杠有扩展,使MPV看起来比股票版本更清晰。当然,扩展确实导致较低的地面间隙,并且马拉佐的驾驶员改性因此必须小心高速断路器和陡坡。

MPV也得到侧裙,使其成为低骑手的外观。合金轮子是不同的设计和那里’在后部的屋顶扰流板增加了对修改的运动型触摸。最后但并非最不重要的是,前保险杠看到雾灯周围的新的日间运行LED。

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除了这些变化,有问题的修改后的Mahindra Marazzo保留了股票机械和室内设计。 MPV由新开发的1.5升4个气缸涡轮增压柴油发动机提供动力,将121个BHP-300nm。该引擎配对六速手动变速箱,驱动前轮。

有趣的是,马拉兹多是梯形框架MPV,带有横向(东西)发动机安装和前轮驱动布局。这种配置非常独特,而马林德拉声称马拉兹岛是世界’第一个有这样的布局的车辆。马拉柴的价格从卢比开始。 9.99 Lakhs,MPV有4种变种。

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到今年年底,预计AMT选项将被添加到马拉柴。 MPV上的6个速度AMT选项可能会使它大约为卢比。比等效手动版本60,000-80,000。 MPV还将在明年的某个时间内获得涡轮增压汽油引擎选项。 Marazzo上的AMT选项将是一个停止差距安排,因为Mahindra据说是在MAHINDRICE的自动选项上为MPV自动选择。

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变矩器自动变速箱将是镜头但更顺畅。许多客户选择价格超过卢比的汽车。 10卢比不’t prefer the AMT’不确定,并且宁愿挑选一个转矩转换器自动或CVT。因此,Mahindra正在为Marazzo的新的变矩器自动变速箱工作。 Marazzo目前位于最近推出的第二代Maruti Eartiga和丰田Innova Crysta之间。这个定位胜利’甚至通过添加自动和涡轮汽油选项来改变。