Mahindra Scorpio到丰田富翁:10件您不了解的4轮驱动SUV

我国的SUV行业目前正在以指数率增长。与皮疹驾驶相结合的坏道路是某些人在SUV中感到更安全的事情。就在一段时间后,SUV意味着大,魁梧和均值的机器,但现在有一个用于每个类别。

但是,大多数南洋SUV买家不选择4×4变种。这是因为四轮驱动SUV在该国最具资金会的使用量有限,其主要车辆使用将在柏油碎片上。对于那些寻找4的人×4台机器,这里有一些常见的事情,你应该了解它们。 4x4转移箱提供各种SUV–从Mahindra Scorpio到丰田幸运的人。

4WD低比率不适用于柏油破

具有4轮驱动的大部分SUV也具有低距离的转移箱。 4低模式(带有低比率齿轮的4轮驱动器)旨在帮助汽车解决困难的地形,包括陡峭的倾斜或纤溶。然而,一个人永远不应该在柏油碎石木上使用4低,甚至在光滑的平坦表面上。在大多数SUV上提供4WD低,可达4x4,包括Mahindra Scorpio,Tata Safari Storme,Toyota Fortuner和Isuzu V-Cross,仅限几个。
此外,切勿尝试以10多百熟的速度驾驶,低比率齿轮啮合。在常规表面上进行这样做和驾驶通过巨大的边距来增加磨损和撕裂,也可以对传输造成损坏。在正常表面上,一个人应该在2轮驱动模式下驱动SUV,只能在坚硬的地形上使用4高。 4-LOW只有在速度太难时才使用。

高速差异锁定车辆

当您希望轴的车轮以相同的速度旋转时,使用差动锁定。当需要增加牵引力时使用这一点或者在处理泥泞/雪中时存在爬行情况时。但请注意,差分锁应该仅以速度速度使用。

在转向时,差异锁的高速驱动速度可能会导致巨大的衡量。这是因为转动时的事实,外轮比内轮变得多于内轮,因为它需要覆盖更多距离。利用差锁接合,车轮两者都会同样地旋转,这导致甚至阻挡控制。

全轮驱动和4x4s不一样

这是关于SUV的最大神话之一。许多人将全轮驱动器(AWD)与四轮驱动器(4WD)混淆。全轮驱动也向所有四个轮子提供电源,如4WD,但这’s的相似之处结束。 4×4车辆提供适当的低比例齿轮箱,差动锁和其他功能,用于增强车辆的越野能力。 AWD车辆没有所有这些东西。 SUV等雷诺混蛋,Mahindra XUV500和奥迪Q3提供全轮驱动,但不带低比例齿轮箱。另一方面,Mahindra Thar,Mahindra Scorpio,Toyota Fortuner Force Gurkha等车辆,以及Tata Safari提供低比例的变速箱。这使得它们更加越野友好。

但他们并不意味着到处都是

4WD与低比率和差异的所有Gimmickry并不意味着您有一辆可以一次性扩展山脉或可以通过任何表面的车辆。真实的,低比率齿轮箱和差分锁可以帮助你在真正艰难的地形上驾驶,但它有局限性。还有各种其他因素涉及轮胎类型,近视和出发角度,悬架行程,车辆重量等在决定配备4×4的SUV的越野能力方面发挥着巨大作用。

陷入困境之前搞4x4

大多数4×4 SUV带有开关,用于接合四轮驱动或脱离它。然而,非常重要的是,在合适的时间,从2WD到4WD的过渡,以避免进入不舒服的情况。拥有4WD系统并不意味着汽车将始终在4×4型号中驱动。因此,尽快保持4×4模式脱离并进入使用,这是一个好主意。虽然一些SUV确实提供全职4x4系统,但只有许多型号只有一个需要手动从事的部分4x4系统。

里程和越野不是朋友

这与听起来一样简单。越野是一个具有挑战性的活动,使SUV的所有组成部分用于测试,尤其是发动机。在越野模式下,发动机加时运行,以确保在合适的时间提供最大功率以解决粗糙的地形。一个具有挑战性的地形,随着4×4模式的使用,对燃料效率产生不利影响。所以在下次打算下跑道下,请准备好跳出一些额外的现金。最好是,始终有一个充满填充的杰瑞可以随心所欲地,以免你的燃料箱在荒野中间减少。

SUV以低比例变为扭矩怪物

低比率齿轮箱意味着在极端情况下使用。在4低模式中,SUV的扭矩输出增加至少2倍。这种扭矩的增加使车辆能够解决粘性情况并在没有太多问题的情况下离开它们。但是,只有在真的需要这样做时才应投入使用。例如,在正常模式下,Mahindra Thar提供247 nm的扭矩输出。然而,在4低接合的情况下,扭矩输出增加到600nm的往返600nm。现在你看到了差异。

4x4s比RWD型号昂贵

这也很明显,4×4动力比他们的4倍复杂得多×2个同行。同样的反映成本也是如此,制作4×4肋师。向所有四个轮子发送电力而不是两个,并且平衡该功率需要更多的组件以及更复杂的工程。例如,入门级2WD Fortuner柴油价格卢比。 28.29 lakh。另一方面,车辆的入门级4wd版本的车辆成本卢比。 30.72 Lakh。那’在两种型号之间的成本差异为大约2.5万,证明上面提出的陈述。

更高的维护

通过所有额外的机制和零件,4×4装备的车辆不仅比4×2对应物更加丰富,而且也是维护和服务的肋骨。 4×4使用还增加了许多组件的磨损,这意味着维护成本更高。简单地放置,车辆上的更多部件和移动部件等于更高的维护成本。

提供汽油和柴油选项

柴油有一个时间是4的首选燃料选择×4 vehicles. That’因为柴油在相同的位移容量内提供比汽油更多的扭矩。但是,它’S不是真的,仅在柴油动力车辆上提供4×4。有太多的车辆提供带有汽油发动机的4×4单元。在南洋出售的一些着名的汽油4×4 SUV是Maruti Suzuki Gypsy和本田CR-V.我们还有一些高端4×4 SUV,配有汽油发动机。