Mahindra Verito Vibe vs. Ford Figo:哪一个’口袋里更容易吗?

Mahindra的新推出的Verito Vibe是竞争竞争掀背部队中最新的参赛者。 由于其后部造型,氛围并不是一架掀背车,而Mahindra已经结束了一个距离设计。然而,它的目的是一个可贬值的问题。

另一方面,福特菲戈一直在市场上一段时间,自发射以来已经得到了很好。几个月后,它收到了一个小型的一部分,让它呼吸新鲜空气;大多数公司的典型工作作为中生改造。菲戈带来的金钱命题的价值仍然是汽车受欢迎的主要原因。 还阅读: Mahindra以卢比推出Verito Vibe。 5.63 lakh.

Verito Vibe为您提供什么?

缩短轿车进入一个紧凑的轿车 - 在大多数情况下,你最终有一个可能不会比例的东西。大型尾灯主导后部,大部分车与Verito紧凑型轿车相同;唯一的变化是新设计的前烤架。总的来说,汽车并不是那么吸引人,并让人想起八十年代的掀背车设计。

Mahindra Verito Vibe的大优势与其分部中的其他掀背车相比,它很容易在课堂上是最宽敞的汽车。机舱空间与全尺寸Verito相同 - USP是空间的汽车。 Verito Vibe的后座很宽,可以舒适地坐沙。靴子空间是一个巨大的330升,但空间的灵活性受到损害,因为座椅不能折叠,并且既不能拆下后包裹托盘。添加到此,访问引导并不是那么方便。 还阅读: 所有你想了解紧凑型轿车 - 惊人,Dzire,Indigo

VERITO VIBE的顶端D6变体获得了单个驾驶员安全气囊,ABS,EBD,可调节镜,高度可调节座椅和双DIN音乐系统,具有USB和AUX-IN。虽然,它错过了蓝牙,后刮水器和后部除雾器。

当谈到驾驶性和性能时,Verito Vibe并不懒散。 Mahindra Verito Vibe由经过旧的雷诺 - 日产K9K 1.5升(1461CC)柴油发动机提供动力,在2000 rpm下以4000rpm和160nm的扭矩提出65英镑的电力。这与五速手动传输交配。该发动机已知是令人难以置信的燃料效率,并且具有非常小的涡轮滞后,使其在城市中非常令人发救。 还阅读: Mahindra Verito投票更好地看着丰田Etios!

FIFO为您提供什么?

新的Ford Figo已经有了刷新的外观,使它运动员和更娇气。它具有新的前照灯,六角形格栅,新的保险杠,新的尾灯和新合金 - 这是自上次升级以来的一些主要变化。

顶端Figo钛柴油,提供电动镜,双安全气囊,倾斜转向,电动启动释放,集成蓝牙音乐系统等功能,具有电话连接,现在也转向音频控制。只有这些功能肯定可以在FIGO的方向上摆动买家。然而,FIGO不提供后部电源窗 - 并非所有买家都很舒服的东西。 还阅读: 新的Ford Figo VS Maruti Swift比较

1.4升Duratorq柴油,推动Fiesta的1.4 TDCI柴油福特Figo。 Figo柴油机已经为城市驾驶和高速公路提供了精湛的驾驶性,奇妙的低和中档响应,它也表现良好。在2000 rpm的68个BHP中额定有68个BHP,这是一个可驱动的发动机,在任何转速范围内都有一个漂亮的肉味的咆哮。

我们认为......

看起来在汽车选择中发挥着非常重要的作用。因此,试图将Mahindra Verito Vibe推动,作为一种不适合入场轿车的Notchback不会为此工作。然而,Verito Vibe提供的充足的空间,在这个细分市场中实际上是无与伦比的,大多数人在考虑两厢时选择它。氛围也是燃油效率,也很好地在道路上举行了举止。令人惊讶的是,与FIGO或那里的任何其他柴油舱口相比,离合器非常轻。这将是城市交通中的一个福音,尤其是那些在办公时间匆匆忙忙地使用汽车的人。

但是,与Verito Vibe相比,这是一种更完整的包装,而且是一个更完整的包装。顶端Figo Titanium TDCI成本卢比。 5.99 Lakh(前展厅德里)反对卢比。 6.49 Lakh(前展厅德里)为Verito Vibe。两辆车在特征和空间方面都很接近,但菲戈看起来更好,是燃油效率,大多数是运动,精确等,比Verito Vibe驾驶。 另见:Ford Figo Diesel视频评论 

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