南洋’S最快的Sub-4米SUV:Maruti Brezza VS Ford Ecosport与Tata Nexon VS Mahindra Xuv300

Sub-4米段提供最省油的柴油SUV以及具有最多的竞争对手。几乎所有主要制造商都在Sub-4米段发射了SUV,其余的计划在即将到来的时间内进行相同的行为。 但是,如果你想要柴油SUV,那么快速脱离线路,而且运动型比其余的包装,它会是什么?

Tata Nexon SRT Rose Gold版1

在这次测试最快的柴油SUB-4米SUV,从0-100 km / h,ECOSPORT最好的是Tata Nexon,Maruti Suzuki Vitara Brezza和Mahindra Xuv300的喜欢。它在12.13秒内运行0-100 km / h,而XUV300的12.78秒,由维塔拉布雷泽的13.33秒和Nexon的13.305秒。

现在,让我们’S到达展示每个四个柴油SUV的Vides,在0-100 kPh冲刺上。四个SUV是–新推出的Mahindra Xuv300,福特·昆斯波特,Maruti Suzuki Vitara Brezza和Tata Nexon。 比较在所有SUV的柴油变体上完成。 首先使用Tata Nexon,下面的视频显示,SUV从0 km / h到100km / h的时间有多大时间。

//youtu.be/JB0jDEpBeto

如视频中所见,塔塔Nexon柴油在13.305秒内从0 km / h开始时触及100 km / h标记。根据测试人员,Nexon可以做得更好,但它的缓慢变速箱让它失望。 Nexon柴油由1.5升的单元供电,产生110个电源和260nm的扭矩。 Nexon在Mahindra XUV300到达之前,柴油股4米SUV段中的课堂电力图中最佳。

Mahindra XUV300配件1

将我们带到下一辆车,Mahindra Xuv300。这辆车上个月由公司推出,并从那时起就得到了一个非常好的回应。下面的视频显示了SUV触摸从0 km / h的100 km / h标记所花费的时间。让’s take a look at it.

//youtu.be/edmjPHMI0rM

如视频中所见,XUV300超过了12.78秒的100 km / h标记。 xuv300.’S柴油发动机从马拉柴MPV借来,是1.5升4个气缸装置。该发动机推出了115个BHP电源的外出输出以及300nm的扭矩。它现在与6速手动变速箱相配,但是 AMT版本将推出 later.

接下来的符合线是Maruti Suzuki Vitara Brezza的最佳销售车辆。自推出以来,SUV已持有销售的顶部点,销售不仅仅是下一个最畅销的SUV。让’S看看它的0-100公里/小时。

如视频中所见,Vitara Brezza时钟0-100 km / h加速时间为13.33秒。谈论SUV,它由1.3升DDIS柴油发动机提供动力,该发动机越过89英尺的电源以及200纳米扭矩。它可以通过SUV获取AMT和手动变速箱选项,但汽油发动机IAVAILABLESILBELEBLE。

这里的下一个Sub-4米SUV是福特Ecosport。它在其他两个之后推出了很多,其实是在南洋推广该段的那个。下面的视频显示了SUV的0-100 km / h运行以及到达该标记所需的时间。让’检查它是如何滚动的。

福特ecoSport柴油在该测试的其他SUV方面做得更好。如视频所示,SUV在12.13秒内从0 km / h到100km / h,这使得这很快就是这里。 ECOSPORT柴油由1.5升-4缸,涡轮增压装置供电,涡轮电源98.6 BHP以及215nm的扭矩。它可以使用手动和自动变速箱选项。

然而,这里要注意的是这些不是官方数据,而只是在现实生活条件下完成的加速测试。如果在具有相同机械条件的同时在专业环境中测试所有SUV,则结果可能有所不同。这项测试的目的是给你一个展出的想法,我们希望你已经找到了哪个是你的权利。