Maruti. Suzuki S-Cross–我们仍然认为它可以翻转吗?

Maruti. Suzuki S-Cross的技术规范和变体细节出局,我们’我很快就会填写我们的驾驶印象。 Maruti Suzuki的交叉看起来更像是大型掀背车,忘记SUV,将于本月晚些时候推出。公司说,没有汽油。

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将对当前的南洋工作进行游泳’最大的汽车制造商,努力在优质段中制作标志吗?现在我们有关于Maruti Suzuki S-Cross的更多信息,我们’LL夺得S-Cross是否可以是Maruti Suzuki’第一次翻转3年。

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嗯,从已经在汽车的第一次开车后出来的初始印象中,S交叉比SUV更像掀背车。它的180毫米的地间隙意味着它是不是’即使是现代I20活跃或菲亚特Avventura的匹配,也可以用Butch造型和更高的地面间隙。所以,S-Cross的买方赢了’T购买它的SUV / Crossover凭证。

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怎么办’s the S-Cross’ USP?

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We’仍然在我们上次做的时候仍然在同一条船上。 S交叉可以’真的叫自己一个交叉或SUV。或者它可以称为自己的B +段掀背车,以其具有外表和质量的人。它可以做的是,它可以快速地掌握合理处理。所以,S-Cross将为买方提供铃木徽章在帽子上,大量的力量在引擎盖下,Maruti Suzuki的最佳质量室内设计在这里销售的大众市场车。 (Kizashi和Grand Vitara Don’t qualify don’质量为大众市场)。这将是一个击中吗?不。 S-Cross需要更多,我们’LL只是一点。

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不能’T Maruti Suzuki添加了全轮驱动器吗?

他们’在Maruti Suzuki S-Cross中提高了180毫米的地面间隙,在英国规范模型上的170毫米的凸起。但是’为了保持底部刮擦,不适合软跑道似乎是一般印象。这里销售的S交叉纯粹是一条道路,大掀背车。它’对于所有轮子驱动器套装真的羞耻据说已经制作了一个非常好的柔软的脚道,通过国际媒体有什么意思对汽车说’S prowess关闭了柏油破。一天结束,作为一辆车,它是一种功能强大,宽敞的掀背车,内部良好。

定价拯救S交叉吗?

价格在CIAZ水平,并震惊了买家。除了可靠性和可负担性以及其他品牌之外,南洋汽车买家现在还具有品尝风格,特点和改进。如果Maruti获得定价,很多南洋买家可能会考虑S交叉。

Maruti.’经销商网络可以完成这项工作

在南洋的长度和广度上有1000个经销商,近700个城市,纯粹的可访问性,占大量的汽车买家已经是Maruti Suzuki’传统优势。众所周知,汽车制造商将其汽车销售给经销商。

例如,这里’是如何看待经销商目标。 Maruti可以告诉经销商,如果他出售S-Cross的XX单位,他可以以折扣价格拿起斯威夫特和ZZ单位的YY单位。现在经销商有促进S交叉的动机。所以,他为销售人员提供了一个目标,他试图超难以说服访问展厅购买S交叉的买家。这是一种可以用来推动S交叉的策略,即使每个Maruti Suzuki经销商每月只卖2个单位,我们’重新欣赏2,000台。如果每个经销商销售4,您可以获得4000次销售。这是,Maruti可能非常满意。