Royal Enfield Safari 411:遇见这个Badass Himalayan

皇家恩菲尔德喜马拉雅长期以来一直是南洋唯一一家唯一经济实惠的冒险旅游摩托车,直到最近推出的 英雄Xpulse 200.。这也是自行车变得如此击中的主要原因之一。喜马拉雅在修饰符中也很受欢迎,但大多数MOD示例都集中在使其更加友好。然而, 广告海关 决定脱离常态,并为皇家恩菲尔德喜马拉雅山提供了全面的修改治疗。最终结果是你在下面看到的华丽但坏女孩。

重新点4.

广告海关的人对常规Re Himalayan提供了全新的外观。这么多,这很困难地告诉它在它被转换为这个野兽之前真的是一个喜马拉雅人。它的创造者已经将其命名为Safari 411,可能在结合自行车的性质和位移人物之后。来到自行车上的变化,它得到了一大吨的增强功能以​​及售后的装饰。前端获取带LED DRL的售后LED投影仪前照灯。前叉已被金色涂料覆盖,这为此构建增加了独特的审美价值。

re mod.

车把也是折射率的装修,并且金色制动杆和单个吊舱仪器集群也是如此。前轮和后轮胎都已被旋钮替换,可用于增强牵引力。整个自行车已经覆盖在灰色阴影中,而发动机的其他区域已被黑色覆盖。定制马鞍现已取代储存座椅,尽管现在只有一个人的座位空间。随着新的车手和马鞍到位,自行车的骑行位置现在更具侵略性,有必要骑自行车作为这个令人兴奋的东西。

re mod 2.

前挡泥板已被切碎,而后挡泥板已经被误解了。尾灯现在是安装在座椅后面的LED单元,它们看起来非常有吸引力。售后租赁完成了建造,并给了自行车喉咙票据。总而言之,这种定制修改的皇家恩菲尔德喜马拉雅看起来非常激进,并且由于现在比股票模型轻微的性能,因此在表现方面也得到了很大的影响。

re mod 33.

皇家恩菲尔德喜马拉雅山由411cc,长冲程四冲程发动机提供动力,将24.5英尺的峰值功率和32纳米峰值扭矩推出。该燃料喷射电机配合到5速手动变速箱是标准的。还有推测皇家ENFIELD正在开发650 CC版本的喜马拉雅州,它可以明年推出,但尚未测试自行车。