Shashi Tharoor.&BJP部长在日产叶电动汽车驱动器中互相拖运

政治家近来,政客占据了彼此拖息的每一个机会。在最新的这样的事件中,Shashi Tharoor和BJP部长–Kannathanam在测试驾驶日产叶电动汽车时互相拖运。拖钓将其提交了一份报告 Malayalamanorama.。两位部长都出席了揭幕日产’首先在南洋的全球数字枢纽。

一流的枢纽位于特兰德鲁姆,在日产至关重要’S数字世界的总体发展。

在就职典礼和日产叶期间存在了许多部长,这是世界各地最受欢迎的电动汽车之一也存在于目前。 BJP部长Kannathanam和大会Shashi Tharoor轮流轮流在现场测试车辆。当他意识到他时,Kannathanam已经停止了车辆’没有戴安全带并出来。 Shashi Tharoor,他站着等待轮流说:

“看,BJP正在为国会制作”。 Kannathanam回答说“Don’去往任何地方崩溃”塔尔邮政的回复“But you’崩溃了很多次”。古怪的谈话继续,Kannathanam宣布:“这辆车不安全(用Shashi Tharoor驾驶),如果他们关心他们的生活,每个人都应该逃脱”。后来Shashi Tharoor被问到日产叶中的颜色选择,他通过说“Kannathanam了解更多关于颜色的更多信息”。改变颜色在Kannathanam评论提示’在过去的过去,他改变了很多政党的换句话。

有趣的是,日产是埃塞尔合约的投标人之一,在南洋提供10,000辆电动汽车。但是,由于竞标较低,塔塔和马林德拉赢得了竞标。未来,日产叶在南洋推出了强劲的机会,作为首次全电动汽车。早些时候,日产官员表示,叶片2是由Shashi Tharoor正在测试的相同车辆,将在本财政年度在南洋推出。

据报道,日产已经开始了同源过程,也将驻扎在钦奈植物中的几个单位。车辆首先将作为完全建造的单位(CBU)出售,这将邀请大量税收。南洋对彻底建造的车辆的进口量征收了110%以上的税,这增加了任何车辆的价格。望着价格,日产并未期待它是一个大批量的产品,但它肯定是日本品牌的开始。

日产叶2是车辆的第二代模型。这是一个5门,5座车的车,看起来很好。叶子2跟随日产’S全球设计语言并在前面获得签名V形格栅。它由交流同步电动机提供动力,可在3,283 rpm和320nm的3283nm处产生最多148个BHP。它得到自动传输。车辆获得350V,40千瓦时离子电池,可在仅40-60分钟内收取高达80%的收费。它可以在一次充电中获得378公里。叶子可以获得大约卢比的价格标签。在南洋市场推出时40万卢比。