南洋的SUV汽车低于10 LAKHS:TATA NEXON到雷诺除尘器

近年来,SUV捕获了南洋汽车买家的幻想。尺寸确实很重要,这些大型车辆也最终按摩所有者 ’自我,除了提供道路,充足的地面间隙和周末冒险的机舱空间。谢天谢地,由于不断增长的需求和买家可以从8种不同的选择中挑选出来,所有的产品都享受良好,所有人都在10万卢比,路上定价。

最大的畅销SUV来自Maruti,Vitara Brezza,每月销售超过15,000个单位。只是为了参考,这个数字高于汽车本田管理人员每月销售的数量!请注意,只有八种选择中只有4个×4在这个价格下,四个SUV型号也带有汽油发动机。这是一个更深层次调查所有选项,按价格排序。请注意,对于下面提到的大多数SUV,并非所有版本都不能超过10万卢比的路上价格。

1)南洋的SUV汽车低于10 LAKHS:TATA NEXON

价格: Rs 7.11 Lakh向前(在折扣前的路上)
折扣: 第1年保险@折扣价格为13000卢比+卢比交换
卢比10 Lakh的版本:

南洋最实惠的SUV是塔塔Nexon,经济实惠的贴纸价格没有围栏。此外,这是最安全的SUV,您可以在南洋购买10万卢比。虽然只有汽油和柴油模型的下层和中间水平来实现这个价格,但Tata Motors的聪明策略确保买家可以在10万卢比下挑选任何燃料类型的AMT变体! Nexon本身看起来很大,适用于一个Sub 4米的车辆,对所有者的自我按摩至关重要。它还获得一个非常宽敞的小屋,塔塔努力提供舒适因素。把这辆车带到坏道路上,你的镇压会印象深刻!
汽油Nexon配有1.2升涡轮增压的汽油电机,可提供110 PS的电力,并配合到6速手动变速箱–这些数字与Ecosport汽油说。柴油机更大,是一个1.5个单元,带有110个BHP。 Infact,在紧凑的SUV段中,柴油Nexon是我们的选择。更重要的是,它是唯一具有两种燃料类型的可选AMT的紧凑型SUV。发动机都获得了驾驶模式,虽然aren ’T非常平滑,为重型内隆提供合理的性能。请注意,根据最近的NCAP测试,Nexon是其段中最安全的SUV,这是一个强大的卖点。
与Nexon一起,您可以以基于价值的价格拥有一个良好的大型车辆。塔塔已经熨烫了琐碎,他们的汽车现在也很棒。 Nexon毫无疑问是为了良好的购买。

优点:

  • 对于一个紧凑的Sub 4M产品看起来很好
  • 内部的空间,舒适度
  • 驾驶好– the modes do work!
  • 塔塔的安全和固体产品

cons

  • 汽油发动机并非精致

销售量:
8月4499
SEP:4297
10月:4608

最近更新: Kraz Edition于2018年9月推出

2)南洋的SUV汽车低于10 LAKHS:Maruti Gypsy

价格: 7.12 Lakh向前(在折扣前的路上)
折扣 :n / a

2015 Maruti Gypsy SUV南洋

南洋’s most affordable 4×4是古老的Maruti吉普赛人,仍然是各种各样的爆炸×4组,为什么不呢?用百分比1.3升汽油电机和重量轻,吉普赛人对越野使用来良好的性能。它有一个手册4×4个以低比例的转移箱。正确修改,它可以在南洋销售的最佳4x4s竞争,这辆车是全国各地的越野活动的常规活动。裸露的骨头,吉普赛不是你的日常汽车,而是一个可以为你服务超过十年的人而无需任何主要的维护。自发射以来,该设计在很大程度上保持不变,因此具有内部。基本的,功利主义和出于目的,根本没有生物舒适。但是,这可以通过任何地形朝向后座的侧面携带多达8人,这是为什么它仍然如此受欢迎的丛林野生动物园以及越野冒险。然而,只有当您用乘客及其行李加载它时,才能乘坐质量。
这是Maruti没有努力制作每天4的一个领域×4南洋人。新的JIMNY受到了预期,但Maruti没有关于它在南洋发布的官方陈述。到那时,满足4×4探险者的幻想,吉普赛是唯一的汽油选择。它已经通过提供各种武装部队来证明其目前多年的可靠凭证。

优点:

  • 去任何地方的能力
  • Peppy汽油,也合理高效
  • 长期可靠性和维护
  • 与其他4x4s相比,价格相对较低

cons

  • 不舒服– hard ride quality
  • 根本没有生物舒适

销售量:
八月:纳/ a
九月:283
10月:228

3)7座SUV汽车在10万卢比左右以下:Mahindra Thar

价格: Rs 7.8 Lakh向上(折扣前的路上)
折扣: 高达6000卢比的好处

Mahindra Thar Di Diamond White

是的,另外4个×4在列表中。但让我们警告你–如果您正在寻找主要用于家庭使用的汽车,请跳到列表中的下一辆车。 THAR是有原因制造的,这是在农村市场渡过人,或为您的农场或庄园提供可靠的主教。请注意,只有DI模型在道路上仅为Rs 10 Lakh可用,并获得可选的4×4也是如此。 CRDE模型,一个看起来和感觉更好的是11万卢比。
正如你可以在这里看到的那样,Thar Di造成旧学校主题,坦率地看起来很基本。内部和同一个主题继续–它为一个目的而制作,所以我们赢了’抱怨很多。除了可锁定的手套箱外,还提供其他舒适。
DI Thar配有一个2523cc发动机,推出了63个电源(EECO投射了73个记住?)以及195 nm的扭矩。它与平均换档质量的5速手动变速箱配合。然而,传动装置相当高,这确实在公路巡航期间为90-100公里/小时,发动机也相当高,在城市使用中提供了一个简单的11-12。如果你像Rajasthan这样的国家的农村市场,你会看到很多这些工作加班,拖着不少于12-15人以及商品甚至是动物!总的来说,Thar更像是我们和纯家庭使用的城市居民的休闲车,可以跳过。

优点:

  • 最实惠的柴油4×4
  • 可以采取很多虐待
  • 需要最小的维护

缺点:

  • 特征剥夺了
  • 看起来很基本
  • 不是你的每一个驱动器!

销售量: (clubbed with CRDe)
8月669日
931年
10月:701

4)南洋的SUV汽车低于10 LAKHS:Mahindra Bolero

价格: 8.57 Lakh向前(折扣前的路上)
折扣 :n / a

该名单中的另一个Mahindra是南洋最大的销售Mahindra乘用车模式的Bolero。在地铁城的范围之外开车进入小城镇和农村市场或山脉的城镇,您将惊讶于道路上的Boleros数量。这种坚固的MPV继续为Mahindra带来巨大的收入,并且有各种车身款式,包括拾取器。但是我们将专注于这里的乘客版本,最新的Sub 4米版本称为Bolero +。 Mahindra巧妙地从Bolero的保险杠刮掉了一些长度,以便在4米以下的时间内得到4米。接下来,它们引入了容量小于1500cc的柴油机单元。这两个因素允许Bolero享受小型汽车税益,这意味着在物有所值方面,您无法为您的资金获得更大的7个座位。顶端版本例如零售以RS 9.7的昂贵价格,并通过蓝牙进行音频系统,适当的驱动器信息显示,空气 - 与加热器,前置声区,所有四个电源窗口甚至语音按摩系统!拍摄一套具有宽轮胎的一套伟大的合金轮,您将肯定地获得展示塞子。然而,当您带有满载乘客和空气运行时,当您驾驶这辆车时,小型1500CC发动机显示其弱侧。

Bolero +继续看起来旧学校,但这与一大套买家相得益彰。里面和同一个故事继续–我们不记得是最后一次Mahindra更新了Bolero的小屋。空间在第一个行中很好,但在后面不是那么–最后一行也使用侧面跳跃座椅看到车辆。
但是Bolero为尺寸提供轻松的驱动器,并带有子弹证明可靠性。安全不是它(没有ABS,没有安全气囊),但正如我们所说,这是农村市场和小城镇的骨干之一。 Bolero继续将销售图设置着火…

优点:

  • 大量车辆的价格
  • 1.5柴油提供充足的低端咕噜声
  • 内部的NVH水平很棒
  • 老学校设计适用于大多数人

cons

  • 没有安全助剂
  • 有限的乘客空间
  • 不是日常的私人车辆

销售量

8月6030
九月 : 7046
十四: 7222

5)南洋的SUV汽车低于10 Lakhs:Marutivitara Brezza

价格 :18.69万卢比(折扣前的道路)
折扣 : 没有

南洋’最大的销售SUV是少数几辆需求的汽车之一,没有折扣或提供任何折扣或提供。相信它与否,Vitara Brezza是2018年10月中旬南洋的第五大销售车辆。对于10万卢比的路上,您可以从基础LDI,VDI甚至是AMT VDI的自动变体挑选。 Brezza在推出时,是一个聪明的城市SUV,随着时间的推移,Maruti也在美学上工作。例如,较高(更昂贵的)版本为合金轮射出黑暗的屋顶和黑色主题。较低的和中期版本,但看起来很平淡。由于分享零件和熟悉的设计,进入内部和布雷佐感觉就像任何其他Maruti一样。 VDI确实错过了情绪灯,触摸屏信息娱乐或门扶手,看来我们看来清醒。然而,舒适度高,前面的空间很好。第二行或多或少类似于其他紧凑型,SUB 4 M SUV,这意味着5个成年人的良好空间。但是,这里没有后空气通风口。
这里的亮点是1.3升DDIS电机,南洋最广泛使用的柴油机。鉴于Brezza.’与竞争对手相比,较轻的重量相比,它提供了非常好的性能和燃油经济性。如果您有很多城市运行,我们会推荐AMT版本。布雷佐处理得很好,更像是长大的掀背车和马鲁蒂,对爱好者进行了调整了转向和悬挂。也就是说,乘坐质量绝对不如Ecosport一样好’s.
鉴于其大规模上诉,长期可靠性和巨大动态,Brezza是一个优秀的紧凑型SUV。只需更昂贵的版本就是挑选的,而不是LDI / VDI修剪。

优点:

  • 优秀的动力学
  • 体面的空间,舒适的座位
  • 可靠和Peppy柴油机
  • 高转售价值,长期维护低

缺点:

  • 没有汽油选项
  • 机舱质量不是Ecosport的匹配
  • 功能剥离LDI / VDI型号
  • 在道路上共同(如果这会影响你)

销售量 :
8月:13,271
9月:14,425
10月:15,832

最近更新: Brezza Amt发布了

6)南洋的SUV汽车低于10 LAKHS:福特Ecosport

价格:8.83卢比(Rs 8.83 Lakh(路上,折扣前)
折扣:25卢比现金折扣+经销商终端保险较低价格(11月)

自2013年开始以来,我们一直是Ecosport的粉丝–这是一个热门的紧凑型SUV。但是,在此列表10 Lakh汽车的情况下,只能购买仅具有汽油或柴油发动机的汽油或基本版本的基础和一个UP版本。尽管如此,最近的调整使得ecoosport更具吸引力和那些较高的饰边的华丽合金轮子看起来很糟糕!机舱仍然是一个强大的观点,提供了高质量材料的上市感受。它是一个实用的地方,座位拥抱你。门也靠近重新保证Thud,这只是我们所需要的‘larger’ cars.
Ecosport配有1.5汽油和1.5柴油机–前者也得到了自动,但在这个列表中的方式太贵了。新的汽油发动机来自龙系列的家庭发动机 –我们都知道向汽油动力汽车的转变,Ecosport正在为汽油头驱动。柴油不会令人失望,比布雷佐更顺畅,比内兴更快。因此,虽然您可能只能获得基地Ambiente,但仍然可以获得ABS,双安全气囊,后停车传感器,所有四个电源窗口,电动可调节的外镜甚至带蓝牙音频系统。感人的。福特还声称了该段的最低运行成本之一,这确实是蛋糕上的结冰。另一个USP是这款福特驱动器的方式,如成熟和更大的车辆。

优点:  

  • 更新的Ecosport看起来很棒
  • 机舱质量,身体拥抱座位
  • 电力汽油,有效的柴油
  • 运行成本低,扎实质量

缺点:

  • 比布雷佐更贵
  • 狭窄的后座最适合两个成年人
  • 没有柴油自动不同于布雷佐/ nexon

销售量:  

8月:4435
9月:3789
10月:3957

最近更新: Ecosport S审查

7)南洋的SUV汽车低于10 LAKHS:雷诺除尘器

价格:Rs 9 Lakh向前(在路上,折扣前)
折扣:不适用于汽油,85ps型号

雷诺混蛋

Dustr在南洋的最实惠的4米+家庭SUV,价格合理为Ecosport或Brezza。但是,最便宜的版本是汽油供电。 FRET没有,低于RS 10 LAKH在路上,折扣折扣,您可以拍摄基地85 PS RXE模型,但这并不是’兴奋不安。只有在每月使用1800-2000km或更多的日常使用时,才能购买此项。否则,1.5汽油确实很好。 RXL在10万卢比预算中获取Air-Con,倾斜可调转向,所有四个电源窗口,音频系统,后臂静置,电动可调节和折叠外镜,后洗涤刮水器,ABS和驾驶员侧安全气囊。除尘器’s shape hasn’自推出以来发生了变化,虽然对保险杠的更新,格栅和灯座使其新鲜。
除尘器’S USP是具有大型SUV的感觉(与Sub 4 M选项相比),一旦你在机舱内踩下,这也是显而易见的。对于五个大型成年人来说真的非常宽敞,因此巨大的靴子也是如此。然而,机舱设计现在开始感受到日期和质量水平’太令人印象深刻。这是这个SUV乘坐破碎的道路的方式–镇静和吸收坏道路的能力很好。
除尘器 makes sense for those who want a proper 5 seater SUV with a large boot at an affordable price and want a petrol engine. That said, there are a lot of shortcomings, no wonder sales are the least in the segment.

优点:  

  • 大车,小价
  • 卓越的乘坐品质
  • 宽敞的客舱,大靴子
  • 1.5汽油是光滑的

缺点:

  • 设计变得太旧了
  • 机舱设计仍然是一个疼痛的点
  • 转售价值不佳

销售量:  

8月:613
9月:616
10月:750

8)南洋的SUV汽车低于10 LAKHS:Mahindra Tuv3oo

价格: Rs 9.5 Lakh向前(在路上,折扣前)
折扣:高达38,000卢比现金,高达15,000卢比的交换奖金(11月)

最坚固的和浅滩看起来紧凑的SUV(SUV为4米,长度为4米)是Mahindra Tuv3oo以及这里的第8辆车。 Boxy Design适用于大量所有者及其TUV,为您提供最自我按摩驾驶体验。它看起来比Ecosport和Brezza更大,这在道路存在方面都很顺利。前格栅确实提醒我们吉普品牌和爱好者的爱情加剧了较宽的轮胎和合金轮子的外观。
与其他SUV相比,内部艰难是艰难的,但一旦坐着,您就会享受拟合和完成水平以及高于平均平均小屋设计。鉴于大量折扣,您可以从基础T4 +或一个UP T6 +变量挑选。后者获得了一个具有4个扬声器的信息娱乐系统,Mahindra Bluesense App兼容性,Air-Con,动力转向,所有四个电源窗口,双气囊,ABS,即使是后方擦拭器。与Ecosport / Breeza不同,这个拥有一个独特的第3个座位,使这是一个7座位。但是,最后一排最适合高度超过5.4的儿童或成年人。此外,进入第三行是一项任务,就像你需要从后门爬上。
推动TUV是一个1.5升涡轮增压柴油机,提供出色的NVH(噪音,振动,严格)水平–在移动时,TUV在内部令人印象深刻。然而,由于其体重而缺乏彻头彻尾的性能,并且在3000rpm下的TUV感觉最佳。它与Breeza或Ecosport也不高效。换档速度平滑,也有一个可选的AMT,但不适合此处提到的预算。 Mahindra还销售了更长的TUV Plus,但价格为11 Lakh在路上启动。你看到了很多变体!
总而言之,7 Seair Tuv是Mahindra的伟大产品,舒适,光滑,但缺乏竞争对手或宽敞的第二排。

优点:  

  • 看起来很大–适合按摩所有者’s ego
  • 指挥驾驶姿势
  • 光滑的柴油,NVH水平很优秀
  • 经销商级别的身体套件

缺点:  

  • 额外的重量振动性能
  • 狭窄的第二排
  • 主观看
  • 动态不如竞争对手一样好

销售量:

8月:1966年
9月:1786年
10月:2113

最近更新: TUV300 PLUS推出