Tata Nexon Owner解释了为什么他在Kia Sonet,Mahindra Xuv300购买它& Ford EcoSport

Tata Nexon是第一个五星级安全评级,南洋制造的SUV,许多人在竞争对手上选择了许多人。嗯,在段中的其他车辆中选择内氙可能有很多原因。这个塔塔Nexon所有者解释了为什么他选择车辆的所谓Kia Sonet,Mahindra Xuv300和福特Ecosport的确切原因。

所有者通过在首先提供声音在SONET上选择Nexon的理由开始。他说,对于他决定购买一辆新车的预算,SONet仅提供IMT,而Nexon提供AMT。所有者首选在IMT上。他还说,与内蒙斯相比,起亚提供了较小的轮胎。

业主也解释说SONET’较低变体中的音乐系统不如Nexon一样好’s。最后,他说,Kia的服务中心网络并不像塔塔那样膨胀,如果他需要出去任何地方,他将无法找到小城镇的服务中心。

业主还补充说,他更喜欢将1.2升涡轮增压汽油在1.0升涡轮增压汽油的汽油上。他还比较了Nexon和Sonet的后空间,并表示Nexon提供更大的空间。来到价格上,他说,Nexon似乎对金钱的价值更多,因为他没有让他在预算中的变体中的天窗。

他对ecoosport做了第二个比较。他开始说,Ecosport的自动版本可用于约14万卢比,这使得它太贵了。他还提到了Ecosport在安全的4颗星中被评为四颗恒星,并说,由于备用轮子安装在Ecosport的后挡板中,因此它有时会在爬山或陡峭的斜坡时产生问题。

业主补充说,他发现机舱是后座的幽闭恐怖和有限的空间。业主说经济运动’由于多年来,S驾驶室感觉过时了。然而,他赞赏汽车的乘坐质量以及服务。但是,他因价格而拒绝车辆。

来到场地,他说他不喜欢车辆的后方。他还说他不喜欢WR-V的外观,因为它看起来像爵士乐的肌肉版本。他根本没有考虑场地和WR-V。业主说XUV300似乎比塔塔Nexon好多多,而且它也比Nexon更安全。但是,他不喜欢车辆的启动空间。

来到Nexon,他说Tata提供从基本变体开始的所有安全功能。此外,他说,Nexon非常有价值,喜欢Nexon的均衡功能。