这个梅赛德斯 - 奔驰G-Wagen实际上是一个塔塔SUMO

梅赛德斯 - 奔驰G-Wagen是一个标志性的SUV,因为设计语言尚未改变,因为它首次发射以来。这就是为什么它仍然看起来像一个古老的SUV,并提供大量的道路存在,现在也是梅赛德斯 - 奔驰最多的高级车辆之一。在这里,我们有一个南洋的图标,塔塔SUMO被修改为梅赛德斯 - 奔驰G-Wagen。 Tata Sumo是在南洋销售的最古老的多功能车载之一,它在其时代非常受欢迎。虽然它没有提供4×4系统仍然非常有能力,因为它的高层间隙,梯形框架和垃圾柴油发动机。但是,卖给军队的相扑确实带有4×4动力传动系统。 Sumo的所有者做了相当多的修改,以便SUV看起来像G-Wagen。乍一看,SUV没有’甚至看起来像原来的相扑,因为它可以将其误以为真正的G-WAGER。

有一个大规模的AMG灵感的前格栅,带有垂直板条和梅赛德斯 - 奔驰标志,圆形前照灯侧翼,带有LED白天运行灯。保险杠突出了相当一点并在侧面获得了浅色条带。在保险杠的一侧也有假冒进气口。有两个黑色气泡坐在帽子的正面,以模仿G-Wagen的转弯指示灯。

还有一个放置在SUV的发动机罩上的梅赛德斯 - Bens标志。即将到来,有黑色的后视镜,带有转向它们的转弯指示灯,屋顶也在黑色上完成。它还获得了一个在整个侧面轮廓中运行的黑条,有一个AMG贴花和侧面上方的运动型号。

侧面阶梯很重要,因为SUV非常高,并且在SUV的外部和外部可能有点难以。 SUV获得巧妙的合金轮轮胎。在后部,尾灯背面,尾灯上有一个备用轮,尾柄上有一个黑色盖子,搭配梅赛德斯 - 奔驰徽章。所有这些自定义都对Sulo看起来很有吸引力。修改的总成本是未知的。

塔塔提供3.0升四缸柴油发动机的SUMO,可在3,000 rpm和250nm的峰值扭矩下生产84个BHP,仅为1000 rpm。发动机仅提供5速手动变速箱。声称的ARAI燃油效率在15.3 kmpl额定值。比较这些发动机规格对于梅赛德斯 - 奔驰G-WAGER没有任何东西。 G-WAGOR的基础变型是350D,由3.0升柴油发动机供电,产生281个BHP的最大功率和600nm的峰值扭矩输出。它配合到9速自动变速箱。梅赛德斯 - 奔驰G-WAGEN 350D花费了往返Rs。 1.62亿卢比前展厅。

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