新的丰田幸运的是,旧的幸运的路在越野上,休息:哪个更好[视频]

丰田幸运是南洋最受欢迎的全尺寸SUV。魁梧的SUV于2009年首次在此启动,从那时起一直在努力。除了舒适和道路的存在之外,幸运的是,幸运的是,这是一个其他原因,这是它的优秀道路潜力。

真正的蓝色偏离道路爱好者发誓它的能力取消了任何地形,而竞争对手随着时间的推移越来越好,幸运者仍然是最受欢迎的选择。然而,很多人认为老一一代幸运者比目前的一个更好,反之亦然。下面的这个视频 Anshuman Bishnoi. 在沙丘上坐在一起。让’现在结账了视频,看看会发生什么。

如视频所示,新一代富裕仪在视频过程中陷入了很多地方。老一代幸运者更好,尽管它也努力解决地形某些时候。视频中的另一辆车是福特努力。但是,我们今天会让努力解决这一讨论,因为它与幸运者的竞争对手。让’S现在看看为什么新的幸运者在这个路上的视频中留下了汤。

首先,了解并理解这一点取决于这种情况的司机是非常重要的。即使是最好的SUV也可以在缺乏经验的驾驶员手中看起来像无用。另一方面,经验丰富的驾驶员精通路面驾驶条件可以在最基本的4x4车辆中作为英雄出来。在视频中继续前进,在初始部分期间,它可以看出新的幸运者在沙丘上采取错误的行。这在新的幸运者在同一点持续地陷入困境的方式中很明显,而较旧的幸运的幸运是通过换行线来推动沙丘。 距离北路时,右边是一切。 

幸运的路上老了

另一件事可以是这个结果的原因可以是权重因因子。老一代幸运者比当前的苏夫更强大,但这也是一大批打火机。新的幸运者是基于与较旧的平台相同,但它已经被培养,并以重量成本提供了许多其他增强功能。现在重量是禁止汽车道路性能的最重要因素之一。

车辆是较轻的是,在给予底盘足够的情况下可以表现越好。在这种情况下,新一代Fortuner在这个方面丢失了较旧的一代模型。然而,它配备了许多其他功能,比旧的SUV更舒适。但是在真正的道路感觉中,它’由于重量较高,返回。

幸运的路上

此外,该视频中所示的内容不应被视为最终词。这是因为目前尚不清楚使用的车辆是否有库存形式或者与视频中明显的任何特殊修改。此外,在沙滩上行驶绝不容易,可以使甚至最好的车辆陷入困境。世界’最艰难的道路耐力比赛,叫做达喀尔集会也在专门选择的途径中进行,其中有许多沙丘等其他东西。

据说,通过上面的视频来说,新一代Fortuner是从较旧的道路潜力方面返回的一步。但是,如果你没有太多落地脚道,那么新的幸运者就是最好的SUVS可以在这个价格范围内购买。这并不意味着它可以’脱离道路。事实上,新一代幸运是4x4车辆。然而,正确的线是让它过去障碍物之间的关键差异是什么是障碍。