有一个10岁的柴油车?你被德里禁止了

另一个禁令政府–或者而不是国家绿色法庭–一名五个成员司法替补席,研究了国家首都污染原因。国家绿色法庭禁止使用德里10岁以上10岁以上的柴油车,立即效果–这包括私家车和商用车辆。

10岁的柴油车禁令

NGT Bench说,在未来几个月内,德里的柴油车将在未来几个月内逐步淘汰,而进入德里的汽车,卡车和公共汽车将被停止并在边境上检查。 10岁以上的人不会被允许进入城市。但是,立即实现这一目标将是一项合理的。

替补席的下一次听证会于4月10日,该专员要求将所有入学点视为德里,并提交关于禁令有效性的报告。此订单可能会影响大约1.19万卢比的私人柴油车主和德里约有35,000名商用车所有者。此外,大约有50,000到75,000个商业柴油车每天都通过城市,包括约2,500公共汽车–所有在柴油上运行,现在必须停止并检查。

禁令将导致巨大的交通堆积在边界和混乱中,带有车辆的车辆,以及寻求交替运输方式的许多通勤者和货运运营商!

禁令在10岁的柴油汽车上的亮点

* PUC检查要点以所有入口点到DELHI
*委员于4月10日之前报告入境点的准备
*运输部门创建德里的所有车辆的名单,超过10年–这些是逐步淘汰
*德里拥有5.38万卢比的私人柴油车辆,其中1.19万辆超过10岁
*德里拥有8.65万卢比的商用柴油车,其中只有大约34,000辆超过10岁

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这项禁令是一场短视的。而不是10岁的车辆上的毯子禁令,而是更严格的污染检查会更好。为什么禁止超过10年的柴油车,当时注册(和私人车辆的道路税)有效期为15年?此外,虽然穿过城市的商业柴油车辆负责空气质量的显着降低,但没有任何具体的步骤检查发电机和工厂的工业污染。此外,柴油是更高的污染燃料的事实并不完全正确。 检查:更环保的燃料– diesel or petrol? 

观看此空间以获取更多关于此禁令的更新。

来源: 南洋时报