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VW Ameo Petrol评论

大众最近推出了Ameo Compact Sedan,我们花了一段时间与Petrol版本告诉你它是什么’s like.

什么’这一切都是大惊小怪的?

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Tata与Indigo CS开始紧凑的轿车段。这是Maruti之后’S Swift Dzire,它导致了所有新细分的创作。这导致所有制造商赶紧猛地拍打他们的流行掀背车,以便他们不’遗漏了。大众,虽然倾斜,但终于打了一个小靴子给马球。结果是Amo。

看看是什么好处?

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VW有一个家庭看看Polo,Vento和现在的Ameo。它们都有相同的前照灯。虽然存在相似性的地方。如果你碰巧密切注意到,你会发现,尽管保险杠看起来类似于马球上,但它有一点肌肉。 VW试图将来自Polo和Vento的设计线索纳入其中’一个坏事。像所有其他大众一样的Ameo是一个低调的并且有锋利的线条。关于设计没有任何华丽。

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在竞标以使车辆成为一个Sub 4米,VW工程师给出了后端更具箱子后端。靴子设计与角度切割看起来类似于其较大的斯柯达兄弟姐妹。乍一看,Ameo可能看起来不太吸引,但相信我,看起来肯定会在你身上。是的,可能不是那里最好的紧凑轿车,但它肯定是’t the worse either.

它加载了多少?

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这是Ameo真正闪耀的一个领域。 VW已将AMEO装载,具有整个特征,甚至是几个部分。它配有巡航控制,雨风传感刮水器,触摸屏镜链接兼容系统,臂静,自动折叠镜,自动调光后视镜,’T需要打开(城市中真正的福音)和后方交流通风口。触摸屏系统还可以作为具有相当优质质量的逆向停车摄像头的显示器。以为车辆确实有后停车传感器,没有显示器。

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实际的?

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Ameo基于Polo,共享相同的轴距,这意味着如果你是一个大人物,特别是在后面,那么内部的空间有点紧张。后座椅舒适,可调节头枕,这是一件好事。尽管如此,扶手仍然存在。 Ameo有一个330升的靴子空间,与Aspire和Amaze上的惊人相比。车轮拱门也会进入空间。

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就幼宝洞而言,Ameo遍布了很多。前门有瓶子和其他这样的物品的存储区域,中央控制台的大存储区域以及2个杯架,还有一个扶手中的小存储区域。

驱动器?

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最初,VW仅引入了Ameo中的汽油发动机。发动机是旧的1.2升MPI单元,也在POLO上。它是一个3缸,具有特性的3缸气味噪音。发动机在闲置时非常听,即使在速度积累时也是如此。此引擎并不适用于那些正在寻找面向性的车辆的人。在你的脑海中,你在你的脑海中,驱动器经历变得更好。可以通过您的日常通勤带来不错的权力。在高速公路上,如果您想完成一遍,您需要重新启动发动机。那些寻找更强大的选择,柴油是一个去的人。虽然有一件事,我发现变速箱真的光滑,对它有一个非常好的感觉。

大众已经做得很好,并给了汽车一个平底转向。这真正提高了汽车的驾驶体验。在骑行和处理方面,AMEO已经设置,保持了处理和乘坐质量的良好组合。悬浮液已经在柔软的一侧设置,它确实浸泡在凹凸上很好,但这并不是’T吃到汽车的动态。在3位数的速度下巡航或转向他们,Ameo感觉非常种植并激发了难以推动它的信心。除此之外,扁平的底部方向盘感觉真的很高兴,在你开车时举起并赠送真正的感觉。对于一个紧凑的轿车,Ameo在动态部门做得很好。像马球上一样的制动器是前面的圆盘,背部的鼓。他们做得很好地将汽车停止并脱落速度。

价钱:  

Ameo恰好是南洋出售最便宜的大众,甚至削弱了较小的马球。

汽油:  潮流线:5.31卢比,舒适线:6.0卢比,高价:Rs 7.13 Lakhs。

什么 we think?

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VW真的让Amo汽油的定价点。这辆车是一个很好的小型家庭紧凑型轿车。它在内部感觉溢价,另一个紧凑型轿车唐’这么好。 Ameo唯一的缺点是发动机非常昏昏欲睡,而后卫的空间是’真的很好。如果您想要更热情的驱动,柴油将是一个更好的选择。如果您可以忽略后面的空间较少,这肯定是更加享受紧凑的轿车。

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